Sari la conținut
Labugen

Autobetonieră cu tobă rotativă

Camionul pentru transportul betonului este un vehicul greu de șantier conceput pentru a livra material proaspăt la construcții.

Autobetonieră cu tobă mare, cabină pentru șofer, jgheab de evacuare și roți late.
Autobetonieră cu tobă rotativă
Imprimă Descarcă PNG

Format A4 (orizontal), contururi negre pe fond alb · pentru acasă și pentru școală

Reclamă

Toate planșele de colorat: Planșe de colorat cu meserii și profesii

Mai multe din această categorie

Planșe asemănătoare: Planșe de colorat cu meserii și profesii

Pasul următor

Ce altceva mai poți printa? Gratuit, fără cont

Vehicul greu de șantier cu tobă rotativă

Acest camion de construcții include elementele principale necesare livrării betonului, cum ar fi o cabină închisă pentru șofer, o tobă masivă rotativă montată pe șasiu, roți solide de mare tonaj și un jgheab posterior reglabil destinat turnării controlate a materialului.

Cum funcționează camioanele autobetoniere

Toba mare a camionului se rotește continuu în timpul transportului pentru a preveni întărirea amestecului ud de beton înainte de a ajunge pe șantier. Lamelele în spirală din interiorul tobei împing materialul spre spate în timpul mersului și spre exterior atunci când betonul este evacuat.

Culorile reale ale autobetonierelor

  • Cabina șoferului și șasiul: galben vizibil, alb, roșu sau verde pentru siguranță
  • Toba rotativă de amestecare: alb, gri sau modele cu dungi galbene și roșii
  • Ansamblul jgheabului de evacuare: metal argintiu galvanizat sau oțel gri închis
  • Anvelopele comerciale mari: cauciuc negru mat cu jante din oțel gri
Întrebări și răspunsuri

Întrebări și răspunsuri despre autobetoniere

De ce se rotește toba în timp ce camionul se deplasează pe drum?
Rotația continuă menține apa, nisipul, pietrișul și cimentul amestecate omogen, prevenind solidificarea betonului în interiorul tobei.
Cum este evacuat betonul din camion pe șantier?
Șoferul schimbă sensul de rotație al tobei, iar paletele interioare împing betonul ud spre jgheabul metalic din spate, care îl direcționează spre sol.
De ce au autobetonierele mai multe anvelope rezistente?
Betonul ud este extrem de greu, așa că axele suplimentare distribuie greutatea imensă în mod egal pentru a proteja drumurile și pentru a preveni afundarea vehiculului.
Reclamă