Przejdź do treści
Labugen

Ratrak na szerokim stoku

Ciężkie ratraki nocą wyrównują i ubijają śnieg na górskich stokach, przygotowując trasy do uprawiania sportów zimowych.

Duży ratrak przygotowuje trasę na ośnieżonym stoku narciarskim.
Ratrak na szerokim stoku
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Zima

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Zima

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Ratraki na górskich stokach narciarskich

Ratraki to specjalistyczne pojazdy gąsienicowe, które wyrównują, ubijają i wygładzają śnieg na górskich trasach narciarskich. Na obrazku duży ratrak pracuje na szerokim, zaśnieżonym stoku w zimowej scenerii.

Jak ratrak tworzy śnieżny sztruks?

Szeroki lemiesz z przodu ratraka wyrównuje zaspy, a zamontowany z tyłu frez rozdrabnia twardy lód, tworząc równą warstwę sypkiego śniegu. Frez pozostawia drobne, równoległe rowki nazywane sztruksem, po których narciarzom łatwo prowadzić narty. Gumowe gąsienice tworzące zamknięte pętle pozwalają maszynie wspinać się na strome stoki bez zsuwania się do tyłu.

Rzeczywiste kolory ratraków

  • Nadwozie ratraka: jaskrawoczerwone, ostrzegawcze żółte lub dobrze widoczne pomarańczowe.
  • Przedni lemiesz i tylny frez: metaliczne srebro, ciemna szarość lub czerń stali.
  • Pasy gąsienic: gruba, matowoczarna guma ze stalowymi poprzeczkami.
  • Śnieg na stoku: wyrazista biel z delikatnymi niebieskimi cieniami w świeżych śladach.
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Kiedy ratraki pracują na stokach narciarskich?
Zwykle późną nocą lub wczesnym rankiem, gdy trasy są zamknięte dla narciarzy. Dzięki nocnej pracy ubity śnieg ma czas się związać i stwardnieć, zanim nadejdą dzienne zmiany temperatury.
Dlaczego ratraki mają tak szerokie gąsienice?
Szerokie gąsienice rozkładają duży ciężar maszyny na ogromną powierzchnię. Dzięki temu ratrak nie zgniata głębszych warstw śniegu ani nie zapada się w głębokie zaspy na stromych zboczach.
Reklama