Przejdź do treści
Labugen

Ratrak przygotowujący nartostradę

Gąsienicowy ratrak wyrównuje przednim spychaczem świeży śnieg, przygotowując gładkie nartostrady pod wieczornym niebem.

Gąsienicowy ratrak ze spychaczem wyrównuje stok narciarski pod wieczornym niebem.
Ratrak przygotowujący nartostradę
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Zima

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Zima

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Ratrak pracujący na górskim stoku narciarskim

Utrzymanie bezpiecznych i równych tras zjazdowych w górach wymaga użycia specjalistycznych, ciężkich maszyn, które wyjeżdżają do pracy głównie po zamknięciu wyciągów. Gąsienicowe ratraki poruszają się po stromym, górskim terenie, aby niwelować nierówności, ubijać puszysty śnieg i układać świeży sztruks na trasach. Praca do późnego wieczora pozwala tym potężnym maszynom idealnie przygotować zjazdy dla narciarzy wracających na stok kolejnego ranka.

Fakty techniczne o ratrakach śnieżnych

Ratraki poruszają się na szerokich, ciągłych gąsienicach z gumy i stalowych kolców, które rozkładają ogromny ciężar pojazdu na dużą powierzchnię, chroniąc go przed zapadaniem się w głęboki śnieg. Szeroki lemiesz przedni sterowany jest hydraulicznie, co pozwala przesuwać wielkie masy śniegu, zasypywać zagłębienia oraz spychać nawiany puch z powrotem na główną nartostradę. Z tyłu maszyny obraca się frez, który kruszy bryły lodu i pozostawia za sobą charakterystyczny, drobno prążkowany wzór, powszechnie nazywany śnieżnym sztruksem.

Rzeczywiste kolory ratraka i stoku narciarskiego

  • Karoseria ratraka: Dobrze widoczna, jaskrawa czerwień, przemysłowy żółty lub ostrzegawczy pomarańczowy lakier ochronny
  • Gąsienice i przedni spychacz: Wytrzymała, ciemna grafitowa szarość lub matowa czerń stali
  • Szyby kabiny: Przyciemniane szkło odbijające delikatne błękity i pomarańczowe barwy wieczornego nieba
  • Śnieg na nartostradzie: Jednolita biel z płytkimi, szarymi cieniami wzdłuż świeżo wyratrakowanych pasów
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o ratrakach

Dlaczego ratraki pracują przeważnie wieczorem i w nocy?
Przygotowywanie stoków nocą gwarantuje bezpieczeństwo ze względu na brak narciarzy na trasach, a świeżo wyfrezowany śnieg ma czas, by dobrze związać i zamarznąć przed porannym otwarciem.
Jak ratraki radzą sobie z wjeżdżaniem na wyjątkowo strome zbocza?
Oprócz szerokich gąsienic niektóre ratraki przeznaczone na strome stoki korzystają z mocnych wyciągarek z liną stalową, którą mocuje się do kotwicy na szczycie, co pozwala wciągać maszynę po niemal pionowych ścianach.
Reklama