Przejdź do treści
Labugen

Parowóz przy wiejskiej stacji

Zabytkowy parowóz stoi przy peronie niewielkiej, spokojnej wiejskiej stacji. Lokomotywę widać z boku.

Zabytkowy parowóz z boku przy peronie niewielkiej wiejskiej stacji.
Parowóz przy wiejskiej stacji
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Dawne parowozy na wiejskich stacjach

Zabytkowe parowozy są symbolem dawnej kolei kursującej przez wiejskie okolice. Te ciężkie lokomotywy zatrzymywały się przy niewielkich peronach i zapewniały niezawodne połączenie odległych wsi z tętniącymi życiem miastami. Na wiejskich stacjach podróżni mogli korzystać z zadaszonych peronów, drewnianych ławek i kas biletowych.

Jak działa parowóz?

Parowóz spala węgiel lub drewno w palenisku, aby podgrzać wodę w dużym kotle. Para pod ciśnieniem rozpręża się i porusza tłokami w przód i w tył. Połączone z nimi wiązary wprawiają w ruch ogromne stalowe koła napędowe. Przy peronach wiejskich stacji znajdowały się wieże wodne, dzięki którym podczas planowych postojów pasażerskich można było uzupełnić zapas wody w lokomotywie.

Tradycyjne kolory parowozów i stacji

  • Kocioł i budka maszynisty: lśniąca czerń, głęboka zieleń lub granat
  • Koła i wiązary: srebro polerowanej stali, grafitowa szarość lub czerwone akcenty
  • Peron pasażerski: przygaszona ceglasta czerwień, kamienna szarość lub piaskowy odcień żwiru
  • Detale wykończenia budynku stacji: kremowa biel, ciemna zieleń lub naturalny brąz
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o parowozach

Jak w parowozie gotowano wodę, aby uzyskać napęd?
Ciepło ze spalania paliwa w palenisku ogrzewało wodę w rurach wewnątrz głównego kotła. Powstająca para pod wysokim ciśnieniem napędzała koła.
Dlaczego stacje kolejowe były tak ważne dla wiejskich okolic?
Były ważnymi punktami życia lokalnej społeczności: odbierano tam pocztę i przewożono towary. Łączyły też małe miejscowości z główną siecią kolejową.
Do czego służą duże koła parowozu?
Duże koła napędowe zamieniają prostoliniowy ruch tłoków w ruch obrotowy. Dzięki nim ciężka lokomotywa może utrzymywać stałą prędkość podczas ciągnięcia ciężkich wagonów pasażerskich.
Reklama