Przejdź do treści
Labugen

Lokomotywa na górskiej trasie

Zabytkowa lokomotywa parowa ciągnie wagon pasażerski po stalowych szynach, pokonując malownicze pasmo górskie.

Lokomotywa z wagonem i semaforem bez napisów na górskiej trasie.
Lokomotywa na górskiej trasie
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Lokomotywy parowe na górskich szlakach

Klasyczny parowóz mknie po torach kolejowych na tle surowych, skalistych szczytów. Maszyna ma potężne koła napędowe połączone z mechanicznymi tłokami i ciągnie za sobą wagon z pasażerami. Otaczający krajobraz ukazuje kunszt inżynieryjny, jaki był potrzebny do ułożenia linii kolejowej w tak wymagającym, wysokogórskim terenie.

Jak parowozy pokonały góry

Silniki parowe wytwarzają moc poprzez podgrzewanie wody w masywnym kotle – powstająca para pod wysokim ciśnieniem porusza tłoki, które obracają wielkie koła lokomotywy. Trasy kolejowe w rejonach górskich projektowano z łagodnymi łukami i stopniowymi wzniesieniami, aby ciężkie składy nie traciły przyczepności na stromych zboczach. Górskie linie kolejowe często przecinają skalne przełęcze i biegną nad głębokimi dolinami, łącząc odcięte od świata miejscowości.

Naturalne barwy parowozów i górskich torowisk

  • Korpus lokomotywy: głęboka czerń, ciemna zieleń lub polerowana stal
  • Wagon pasażerski: bordowa czerwień, granat lub lakierowany, drewniany brąz
  • Wielkie koła i wiązary: metaliczne srebro, grafitowa szarość lub żelazna czerń
  • Górskie szczyty: łupkowa szarość skał z białymi, ośnieżonymi wierzchołkami
  • Tory kolejowe: stalowosrebrne szyny na brązowych podkładach i podsypce z szarego tłucznia
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Skąd dawne lokomotywy parowe brały wodę i opał?
W parowozach spalano węgiel lub drewno w palenisku, aby podgrzać wodę zgromadzoną w tendrze doczepionym tuż za maszyną, co pozwalało stale wytwarzać parę podczas dalekich podróży.
Dlaczego tory kolejowe układa się na pokruszonych kamieniach?
Tłuczeń kamienny, czyli podsypka kolejowa, stabilnie utrzymuje podkłady i stalowe szyny na miejscu, hamuje rozrost roślin oraz pozwala wodzie deszczowej szybko odpływać, dzięki czemu torowisko pozostaje stabilne.
W jaki sposób pociągi bezpiecznie wjeżdżają na strome zbocza górskie?
Składy poruszają się po specjalnie wytyczonych trasach o łagodnym, stopniowym nachyleniu, a na szczególnie stromych odcinkach stosuje się koła zębate zazębiające się z trzecią, środkową szyną, co zapobiega zsuwaniu się pociągu.
Reklama