Przejdź do treści
Labugen

Niszczyciel morski w basenie portowym

Okręt wojenny po powrocie z zadań na oceanie stoi zacumowany przy boi w porcie.

Okręt wojenny niszczyciel przy zacumowanej boi w porcie
Niszczyciel morski w basenie portowym
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Niszczyciel w porcie

Duży niszczyciel jest zacumowany w spokojnym basenie portowym. Takie potężne okręty chronią obszary przybrzeżne i przemierzają szlaki na pełnym morzu, a podczas postoju w pobliżu portu mogą być mocowane do ciężkich boi cumowniczych.

Ciekawostki o niszczycielach

Niszczyciele projektuje się z myślą o szybkości i zwrotności. Dzięki temu mogą eskortować większe zespoły okrętów i sprawnie manewrować na płytkich wodach portowych. Boje cumownicze pomagają utrzymać te ogromne stalowe jednostki bezpiecznie w miejscu, aby nie zdryfowały na płytkie tory wodne. We współczesnych bazach marynarki wojennej specjalistyczne holowniki ostrożnie doprowadzają niszczyciele do wyznaczonych miejsc cumowania.

Typowe kolory okrętu i boi portowej

  • Kadłub niszczyciela: ciemnoszary lub szary w odcieniu morskiej mgły
  • Pokład: ciemnoszary lub czarny
  • Pas przy linii wodnej: ciemnoczerwony lub czarny
  • Boja portowa: jaskrawożółta lub czerwona
Pytania i odpowiedzi

Najczęstsze pytania

Dlaczego niszczyciele maluje się na szaro?
Odcienie szarości pomagają okrętom zlewać się z morzem i horyzontem. Dzięki temu trudniej dostrzec je z daleka.
Do czego służy boja portowa?
Boja może być pływającym znakiem wskazującym bezpieczny tor wodny albo zakotwiczonym punktem cumowania, który utrzymuje jednostkę w miejscu.
Co utrzymuje niszczyciel w miejscu w basenie portowym?
Okręt mocuje się grubymi linami cumowniczymi do solidnych boi portowych lub pachołów na nabrzeżu. Takie mocowanie utrzymuje go w miejscu mimo pływów i prądów.
Reklama