Locomotiva a vapore con tender
Una locomotiva a vapore d'epoca con caldaia, comignolo e tender agganciato è raffigurata di profilo.
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Caratteristiche della locomotiva a vapore con tender
Le locomotive a vapore rappresentano un'epoca storica dei trasporti su rotaia, alimentate dall'acqua portata a ebollizione per produrre vapore in pressione. La struttura principale comprende una caldaia cilindrica orizzontale, con un comignolo verticale vicino al fronte per lo scarico dei fumi. Subito dietro la motrice è agganciato il tender, un vagone speciale dedicato al trasporto delle scorte.
Il ruolo del tender nel trasporto del combustibile
Il tender è un vagone di servizio privo di motore collegato direttamente alla locomotiva. Contiene tonnellate di carbone o legna insieme a migliaia di litri d'acqua, che i fuochisti inseriscono continuamente nel forno per mantenere elevata la pressione del vapore.
Colori storici dei treni a vapore
- Caldaia e scocca del tender: nero lucido, verde scuro o blu notte
- Comignolo e rivestimento del focolare: nero o grigio grafite
- Grandi ruote motrici: acciaio argentato con finiture rosse o nere
- Bielle di trasmissione e mozzi: acciaio lucido o grigio