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Betoniera vista di lato

Una betoniera da cantiere con il tamburo di miscelazione inclinato e lo scivolo posteriore.

Vista laterale di una betoniera con tamburo rotante e canale di scarico, disegno da colorare.
Betoniera vista di lato
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Formato A4 (orizzontale), contorni neri su sfondo bianco · per casa e scuola

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Caratteristiche di una betoniera da cantiere

La vista laterale mette in evidenza un potente veicolo per il trasporto del calcestruzzo dotato di un grande tamburo rotante montato in posizione inclinata. Dietro la cabina di guida si trova il meccanismo che aziona la rotazione del tamburo, mentre lo scivolo posteriore permette di indirizzare la malta liquida nel punto esatto del cantiere.

Perché il tamburo della betoniera gira sempre

La betoniera deve mantenere il tamburo in costante rotazione durante tutto il tragitto dall'impianto di betonaggio al cantiere. Il movimento continuo impedisce alla miscela di cemento, sabbia, ghiaia e acqua di indurirsi. All'interno del tamburo sono presenti pale a spirale che mescolano il materiale durante il viaggio e ne facilitano lo scarico all'arrivo.

I veri colori di una betoniera

  • Tamburo di miscelazione: bianco, verde, blu o a strisce colorate
  • Cabina e cofano del camion: rosso, bianco, giallo o blu scuro
  • Scivolo di scarico: metallo zincato argento o grigio scuro
  • Ruote e pneumatici: gomma nera con cerchioni argento o bianchi
Domande e risposte

Domande e risposte sulla betoniera

Cosa succede se la betoniera rimane bloccata nel traffico?
Se il calcestruzzo rimane all'interno del tamburo per più di novanta minuti, inizia a far presa e ad indurirsi. In caso di forti ritardi è necessario scaricare il materiale prima che danneggi il tamburo.
Perché il tamburo di miscelazione è montato in modo inclinato?
L'inclinazione sfrutta la gravità per mantenere la miscela liquida sul fondo del tamburo durante il trasporto. Inoltre, questa posizione eleva l'apertura di scarico consentendo al calcestruzzo di scorrere nello scivolo.
Come si pulisce l'interno del tamburo dopo la consegna?
Il guidatore lava l'interno del tamburo con acqua subito dopo lo scarico per evitare che i residui si secchino. Il camion è dotato di un proprio serbatoio d'acqua a pressione per il lavaggio prima del rientro.
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