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Rullo compressore visto di lato

Un rullo compressore con tamburo in acciaio liscio per lo spianamento e la compattazione stradale.

Vista laterale di un rullo compressore con tamburo liscio e cabina di guida, disegno da colorare.
Rullo compressore visto di lato
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Formato A4 (orizzontale), contorni neri su sfondo bianco · per casa e scuola

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Panoramica di un rullo compressore

La vista laterale illustra un classico rullo compressore progettato per spianare terreni, ghiaia e strati di asfalto. Il macchinario è dotato di un pesante tamburo metallico anteriore per livellare i materiali e di una cabina di guida rialzata che offre un'ottima visibilità sul lavoro da svolgere.

La tecnologia di compattazione dell'asfalto

I rulli compressori moderni combinano il notevole peso del veicolo con un sistema interno di vibrazione. Mentre il tamburo d'acciaio scorre sull'asfalto caldo, masse eccentriche interne generano migliaia di vibrazioni al minuto. Questa azione elimina le bolle d'aria dalla miscela, creando una superficie stradale compatta e resistente all'acqua.

I veri colori di un rullo compressore

  • Tamburo anteriore pesante: acciaio argento, grigio scuro o metallo nero
  • Scocca e cofano motore: giallo di sicurezza, arancione brillante o rosso
  • Telaio della cabina: acciaio nero o grigio scuro con vetri trasparenti
  • Sedile e comandi interni: plastica grigio scuro, nera o blu
Domande e risposte

Domande e risposte sul rullo compressore

Perché i tamburi dei rulli compressori sono lisci e senza scolpitura?
Il tamburo in acciaio liscio distribuisce il peso in modo uniforme sull'asfalto caldo senza lasciare impronte o solchi. La superficie piana sigilla lo strato di asfalto rendendo la strada omogenea.
Quanto pesa un normale rullo compressore stradale?
I rulli impiegati per la costruzione delle strade pesano solitamente tra le sette e le quindici tonnellate. Il peso elevato aiuta a eliminare le tasche d'aria e a compattare a fondo i vari strati di terreno.
Perché il rullo spruzza acqua sul proprio tamburo mentre lavora?
I rulli dispongono di un sistema a pioggia che mantiene il tamburo sempre bagnato durante la lavorazione dell'asfalto caldo. L'acqua impedisce al bitume appiccicoso di attaccarsi al metallo sollevando pezzi di pavimentazione.
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