Auto da corsa d’epoca accanto alle tribune in legno
Una storica auto da corsa con abitacolo aperto è ferma accanto a una tribuna in legno e a un brillante trofeo dopo un’emozionante gara in pista.
Tutti i disegni da colorare: Auto d’epoca da colorare
Disegni simili: Auto d’epoca da colorare
Pickup agricolo d’epoca accanto a un vecchio granaio in pietra
Station wagon d’epoca con pannelli in legno davanti a una serra
Maggiolino d’epoca davanti a una vecchia sottostazione in mattoni
Sedan classica d’epoca davanti alla bottega del carradore
Auto sportiva d'epoca davanti a una piccola biblioteca
Berlina d’epoca parcheggiata davanti a un planetario
Cos’altro stampare? Gratis, senza account
Nomi da colorare personalizzati
Inserisci il nome del tuo bambino per creare una pagina da colorare con grandi lettere da riempire di colori e decorare.
Apri il generatore →Generatore di disegni unisci i puntini
Otto disegni unisci i puntini con tre livelli di difficoltà. Contorni leggeri per guidare i più piccoli e solo puntini per i più grandi.
Apri il generatore →Schede da stampare
Schede didattiche, pregrafismo, labirinti e unisci i puntini in A4.
Vedi i materiali →
Storica auto da Gran Premio presso la tribuna in legno
Una delle prime auto da corsa a ruote scoperte è ferma vicino alle tribune in legno lungo un circuito automobilistico. Accanto al veicolo aerodinamico riposa un trofeo lucido, simbolo di un buon risultato ottenuto sullo storico tracciato. Le tribune in legno erano un elemento tipico dei primi autodromi e offrivano posti sopraelevati alle folle che seguivano le veloci competizioni motoristiche.
Curiosità sulle prime gare automobilistiche e sui trofei
Le prime auto da corsa avevano lunghi cofani motore e una carrozzeria ridotta al minimo per mantenere il peso più basso possibile e raggiungere la massima velocità su piste sterrate o in legno. Le tribune degli autodromi venivano costruite con pesanti tronchi e tavole prima che acciaio e cemento diventassero materiali standard negli stadi moderni. I piloti vincitori ricevevano elaborate brocche d’argento, coppe a due manici o trofei in ottone decorati con incisioni dettagliate.
Colori realistici delle prime auto da corsa e degli stadi
- Carrozzeria da corsa: colori nazionali come verde da corsa britannico, blu francese, rosso italiano o argento.
- Tribuna in legno: marrone cedro invecchiato, grigio consumato dalle intemperie o pino naturale.
- Trofeo del vincitore: argento sterling lucidato, placcatura in oro o ottone brillante.
- Sedile del pilota in pelle: marrone scuro o pelle nera vissuta.
- Superficie del circuito: asfalto grigio scuro, argilla rossa compatta o tavole di legno consumate.