Μετάβαση στο περιεχόμενο
Labugen

Παλιό ατμοκίνητο τρένο σε πέτρινη γέφυρα

Ένα κλασικό ατμοκίνητο τρένο ταξιδεύει ψηλά πάνω από το έδαφος διασχίζοντας μια ιστορική πέτρινη γέφυρα με καμάρες.

Ζωγραφιά με παλιό ατμοκίνητο τρένο που διασχίζει ψηλή πέτρινη γέφυρα με καμάρες.
Παλιό ατμοκίνητο τρένο σε πέτρινη γέφυρα
Εκτύπωση Λήψη PNG

Μέγεθος A4 (οριζόντια), μαύρα περιγράμματα σε λευκό φόντο · για το σπίτι και το σχολείο

Διαφήμιση

Όλες οι ζωγραφιές: Τρένα για ζωγραφική

Περισσότερα από αυτή την κατηγορία

Παρόμοιες ζωγραφιές: Τρένα για ζωγραφική

Επόμενο βήμα

Τι άλλο να εκτυπώσετε; Δωρεάν, χωρίς λογαριασμό

Ατμομηχανή που διασχίζει πέτρινη γέφυρα

Τα ατμοκίνητα τρένα χρησιμοποιούν τη θερμότητα από την καύση άνθρακα ή ξύλου για να βράσουν νερό και να δημιουργήσουν ατμό, ο οποίος κινεί βαριά έμβολα και τους τροχούς. Οι πέτρινες γέφυρες με καμάρες κατασκευάζονταν για να μεταφέρουν σιδηροδρομικές γραμμές πάνω από μεγάλες κοιλάδες, χαράδρες ή ποτάμια. Έμπειροι λιθοξόοι δημιουργούσαν αυτές τις ογκώδεις κατασκευές ώστε να αντέχουν το τεράστιο βάρος των ατμομηχανών διατηρώντας τη γραμμή οριζόντια.

Ιστορικές λεπτομέρειες της πρώιμης σιδηροδρομικής αρχιτεκτονικής

Οι πέτρινες γέφυρες του δέκατου ένατου αιώνα σχεδιάζονταν με σειρές συνδεδεμένων καμαρών για να αντέχουν τεράστια κατακόρυφα φορτία. Οι καμάρες μεταφέρουν το βάρος προς τα έξω και κάτω, πάνω σε γερούς πέτρινους πυλώνες θεμελιωμένους βαθιά στο έδαφος. Επειδή η φυσική πέτρα αντέχει εξαιρετικά στη φθορά, πολλές ιστορικές γέφυρες εξακολουθούν να λειτουργούν μετά από περισσότερο από έναν αιώνα κυκλοφορίας τρένων.

Χρώματα ιστορικών ατμομηχανών και πέτρινων γεφυρών

  • Σώμα ατμομηχανής: μαύρο, σκούρο πράσινο ή ναυτικό μπλε με γυαλισμένες ορειχάλκινες ή κόκκινες λεπτομέρειες
  • Τροχοί και κάτω μέρος: σκούρος χυτοσίδηρος, γραφιτί γκρι ή βαθύ πορφυρό κόκκινο
  • Πέτρινες καμάρες: φθαρμένο γκρι, ζεστό μπεζ ασβεστόλιθου ή κοκκινοκάστανος ψαμμίτης με σκούρους αρμούς
  • Ατμός και καπνός: ανοιχτό γκρι, υπόλευκο ή ανοιχτό ανθρακί που βγαίνει από την καμινάδα
Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ερωτήσεις και απαντήσεις για τα ατμοκίνητα τρένα και τις γέφυρες

Πώς παράγει ισχύ ένα ατμοκίνητο τρένο;
Η εστία καίει καύσιμο για να βράσει νερό μέσα σε μεγάλο λέβητα και να δημιουργήσει ατμό υψηλής πίεσης. Ο ατμός διοχετεύεται σε κυλίνδρους όπου κινεί έμβολα μπρος-πίσω και περιστρέφει τους μεγάλους μεταλλικούς κινητήριους τροχούς.
Γιατί οι παλιές γέφυρες χρησιμοποιούσαν καμάρες αντί για επίπεδες δοκούς;
Οι καμάρες είναι πολύ ισχυρά γεωμετρικά σχήματα που μετατρέπουν το κατακόρυφο βάρος σε δυνάμεις προς τα πλάγια κατά μήκος των καμπύλων λίθων. Έτσι μπορούσαν να κατασκευάζονται ψηλές πέτρινες γέφυρες πριν από τη διάδοση του σύγχρονου χάλυβα.
Γιατί οι παλιές ατμομηχανές έβγαζαν τόσο πολύ καπνό και ατμό;
Ο καπνός προερχόταν από την καύση άνθρακα ή ξύλου στην εστία, ενώ τα λευκά σύννεφα ήταν ατμός που είχε ήδη περάσει από τους κυλίνδρους και είχε κινήσει την ατμομηχανή.
Διαφήμιση