Μετάβαση στο περιεχόμενο
Labugen

Ατμομηχανή σε μικρό σταθμό τον χειμώνα

Μια παλιά ατμομηχανή στέκεται σε έναν ήσυχο αγροτικό σταθμό δίπλα σε χιονισμένες γραμμές κατά τη διάρκεια του κρύου χειμώνα.

Μια ατμομηχανή σε μικρό σιδηροδρομικό σταθμό, με ορατό τον λέβητα, την καμινάδα, τους μεγάλους τροχούς με ακτίνες και μέρος του στεγάστρου.
Ατμομηχανή σε μικρό σταθμό τον χειμώνα
Εκτύπωση Λήψη PNG

Μέγεθος A4 (οριζόντια), μαύρα περιγράμματα σε λευκό φόντο · για το σπίτι και το σχολείο

Διαφήμιση

Όλες οι ζωγραφιές: Τρένα για ζωγραφική

Περισσότερα από αυτή την κατηγορία

Παρόμοιες ζωγραφιές: Τρένα για ζωγραφική

Επόμενο βήμα

Τι άλλο να εκτυπώσετε; Δωρεάν, χωρίς λογαριασμό

Ατμομηχανή σε μικρό χωριάτικο σιδηροδρομικό σταθμό

Η εικόνα παρουσιάζει μια βαριά ατμομηχανή από γωνία τριών τετάρτων. Η μηχανή έχει μεγάλο κυλινδρικό λέβητα δεμένο με μεταλλικές στεφάνες, καμινάδα με πλατύ άκρο, μπροστινό φανάρι και ψηλό τοίχωμα καμπίνας στην αριστερή πλευρά. Τέσσερις μεγάλοι κινητήριοι τροχοί με ακτίνες συνδέονται με ορατή πλευρική ράβδο κατά μήκος της γραμμής. Πίσω από την καμπίνα του μηχανοδηγού βρίσκεται τμήμα μικρού στεγάστρου αποβάθρας που στηρίζεται σε έναν στύλο, με κυκλικό έμβλημα στον τοίχο του σταθμού. Δεξιά από τη μηχανή, ένας κατακόρυφος σηματοδότης με κυκλικό δίσκο βρίσκεται δίπλα στις ράγες πάνω σε ξύλινους στρωτήρες.

Πώς αντιμετώπιζαν οι ατμομηχανές τις χειμερινές συνθήκες

Οι ατμομηχανές παρήγαγαν τεράστιες ποσότητες θερμότητας, κάτι που βοηθούσε να μην παγώνουν οι εσωτερικοί σωλήνες νερού ακόμη και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Τα σιδηροδρομικά συνεργεία χρησιμοποιούσαν συχνά μηχανικές περιστροφικές πλατφόρμες και γερανούς νερού σε μικρούς αγροτικούς σταθμούς για τη συντήρηση των μηχανών πριν συνεχίσουν μεγάλα ταξίδια μέσα σε παγωμένα τοπία. Σε έντονα καιρικά φαινόμενα, ειδικά εξαρτήματα εκχιονισμού τοποθετούνταν απευθείας στο μπροστινό πλαίσιο για να καθαρίζουν συσσωρεύσεις χιονιού από απομακρυσμένες γραμμές.

Τα πραγματικά χρώματα μιας ατμομηχανής

  • Λέβητας και καμπίνα: σκούρο μαύρο ή βαθύ ανθρακί ατσάλι
  • Κινητήριοι τροχοί και συνδετικές ράβδοι: σκούρο γκρι μέταλλο με ασημί ή κόκκινες λεπτομέρειες
  • Στέγαστρο σταθμού και ξύλινος στύλος: παλαιωμένο καφέ ξύλο
  • Σηματοδότης και δίσκος: μαύρος μεταλλικός στύλος με κόκκινο ή λευκό δίσκο
  • Ράγες και στρωτήρες: γκρι ατσάλινες ράγες πάνω σε σκούρους καφέ ξύλινους στρωτήρες
Ερωτήσεις και απαντήσεις

Συχνές ερωτήσεις για τις ατμομηχανές

Γιατί οι ατμομηχανές έπρεπε να σταματούν σε μικρούς σταθμούς;
Οι ατμομηχανές χρειάζονταν συχνές στάσεις για να γεμίζουν τα μεγάλα τέντερ τους με καθαρό νερό και κάρβουνο. Οι μικροί αγροτικοί σταθμοί παρείχαν απαραίτητους πύργους νερού και καύσιμα για να συνεχίζει ο λέβητας να παράγει ατμό.
Πόσο γρήγορα κινούνταν τα πρώτα ατμοκίνητα τρένα στις αγροτικές διαδρομές;
Τα περισσότερα πρώιμα επιβατικά ατμοκίνητα τρένα κινούνταν με είκοσι έως σαράντα μίλια την ώρα. Αυτή η ταχύτητα ήταν πολύ μεγαλύτερη από εκείνη των αμαξών με άλογα και άλλαξε ριζικά τις μεταφορές σε μεγάλες αποστάσεις.
Ποιος ήταν ο σκοπός του σηματοδότη δίπλα στις γραμμές;
Οι σηματοδότες μετέδιδαν σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας στον μηχανοδηγό με κινητούς βραχίονες ή χρωματιστούς δίσκους. Έδειχναν αν το επόμενο τμήμα της γραμμής ήταν ελεύθερο ή αν το χρησιμοποιούσε άλλο τρένο.
Διαφήμιση