Přejít k obsahu
Labugen

Parní lokomotiva u říčního mola

Klasická parní lokomotiva s tendrem projíždí po klidném břehu řeky kolem malého dřevěného mola.

Historická parní lokomotiva s tendrem stojí na kolejích u řeky vedle dřevěného mola s loďkou.
Parní lokomotiva u říčního mola
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Parní lokomotiva podél vody

Tato scéna zachycuje historický parní vlak jedoucí podél klidné řeky. K zadní části lokomotivy je připojen tendr a ze břehu do vody vybíhá jednoduché dřevěné molo. Masivní stroj se vyjímá v tichém prostředí u vody.

Vodní cesty a historická parní železnice

První železniční tratě se často stavěly podél přírodních říčních údolí, protože okolní terén nabízel rovinatou půdu pro pokládku kolejí. Řeky také poskytovaly stálý zdroj sladké vody, která byla nezbytná pro doplňování kotlů lokomotiv během dlouhých cest.

Skutečné barvy parní lokomotivy a břehu řeky

  • Parní lokomotiva: tmavě šedá nebo černá ocel se železnými součástmi
  • Tendr: černě lakovaná kovová konstrukce
  • Dřevěné molo: zvětralé hnědé nebo popelavě šedé dřevo
  • Říční voda: hluboká modrá nebo zelenohnědá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jak parní stroj využíval vodu z tendru?
V tendru byly uloženy tisíce litrů vody, která se čerpala do kotle lokomotivy. Oheň vodu ohříval, dokud se neproměnila ve vysokotlakou páru pohánějící písty, jež otáčely velkými koly.
Proč se mola stavěla podél řek v blízkosti železničních tratí?
Říční mola umožňovala snadnou překládku zboží a přestup cestujících mezi loděmi a vlaky, čímž vznikaly důležité dopravní uzly pro obchod a cestování.
Reklama