Přejít k obsahu
Labugen

Dieselová lokomotiva na kolejích

Silná dieselová lokomotiva s bočními větracími mřížkami a pevnými ocelovými koly představuje spolehlivou nákladní železniční dopravu.

Boční pohled na dieselovou lokomotivu s větracími mřížkami a koly na rovné trati.
Dieselová lokomotiva na kolejích
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Těžké motorové lokomotivy

Dieselové lokomotivy spolehlivě zajišťují dálkovou přepravu těžkých nákladů po železničních tratích celého světa. Uvnitř jejich masivního těla pracuje výkonný spalovací motor, který vyrábí elektrickou energii pro pohon náprav. Boční mřížky umožňují přívod velkého množství chladicího vzduchu k motoru i chladičům při náročném stoupání v terénu.

Jak fungují dieselelektrické vlaky

Většina moderních dieselových lokomotiv využívá dieselelektrický pohon. Samotný naftový motor netočí koly přímo, ale pohání velký alternátor, který vyrábí elektřinu. Tento elektrický proud pak napájí jednotlivé elektromotory přímo na nápravách, což dává vlaku obrovskou tažnou sílu pro dlouhé nákladní soupravy.

Typické barvy motorové lokomotivy

  • Karoserie lokomotivy: průmyslová žlutá, tmavě modrá, oranžová nebo stříbřitě šedé pláty
  • Větrací mřížky: matně černá nebo antracitově šedá barva lamel
  • Těžká kola: tmavě ocelová šedá s lesklým lemem na obvodu
  • Kolejnice: tmavá ocel na hnědých dřevěných nebo šedých betonových pražcích
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky

Proč mají dieselové lokomotivy na bocích velké mřížky?
Mřížkami proudí vzduch k ventilátorům a chladičům, které brání přehřátí obřího motoru při vysoké zátěži.
Jak daleko dojede dieselová lokomotiva bez tankování?
Do velkých nádrží se vejde dostatek nafty na cestu dlouhou přes 1600 km bez nutnosti zastavovat pro palivo.
Utáhne dieselová lokomotiva těžký náklad i do kopce?
Na jednu trať lze zapojit více motorových lokomotiv za sebou, které ovládá jeden strojvůdce a společně vyvezou tisíce tun nákladu i do strmých svahů.
Reklama