Přejít k obsahu
Labugen

Dieselová lokomotiva s dlouhou kapotou

Dieselová lokomotiva se vyznačuje dlouhou kapotou motoru, vyvýšenou kabinou strojvedoucího a bočními větracími mřížkami.

Dieselová lokomotiva s dlouhou motorovou kapotou, vyvýšenou kabinou a bočními větracími mřížkami.
Dieselová lokomotiva s dlouhou kapotou
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky vlaky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky vlaky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Znaky dieselové lokomotivy s dlouhou kapotou

Dieselelektrické lokomotivy využívají silný vznětový motor k výrobě elektřiny, která následně pohání trakční elektromotory na nápravách. Dlouhá kapota ukrývá spalovací motor a chladicí soustavu s bočními mřížkami pro odvod tepla. Vyvýšená kabina strojvedoucího poskytuje železničářům vynikající výhled na trať.

Proč dieselové lokomotivy využívají elektromotory

Ačkoli se jim říká dieselové lokomotivy, většina moderních strojů funguje jako dieselelektrický hybrid. Naftový motor pohání elektrický generátor a ten napájí trakční motory na kolech, protože elektromotory nabízejí plynulý tah i při nízkých rychlostech bez nutnosti složité mechanické převodovky.

Barvy dieselových železničních lokomotiv

  • Dlouhá kapota a tělo kabiny: žlutá, tmavě červená nebo tmavě modrá
  • Boční větrací mřížky: matně černá nebo antracitově šedá
  • Čelní skla kabiny: čirá nebo lehce namodralá
  • Rám podvozku: tmavě šedá nebo černá
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky

Co se skrývá pod dlouhou kapotou dieselové lokomotivy?
Prostor pod dlouhou kapotou obsahuje hlavní blok naftového motoru, chladicí radiátory, vzduchové kompresory a elektrický generátor.
Proč bývá kabina strojvedoucího umístěna výše než kapota motoru?
Vyvýšená kabina zvedá strojvedoucího nad konstrukci dlouhé kapoty, což mu zajišťuje lepší rozhled na koleje před sebou a zvyšuje bezpečnost provozu.
Reklama