Přejít k obsahu
Labugen

Důlní sklápěč zepředu

Čelní pohled na obří důlní sklápěč dává vyniknout jeho masivním pneumatikám, přední mřížce chladiče a vysoko posazené kabině.

Čelní pohled na obří důlní sklápěč se zvednutou korbou a mohutnými koly na bílém pozadí.
Důlní sklápěč zepředu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na výšku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Čelní profil obřího sklápěče

Tato ilustrace zachycuje těžký důlní nákladní vůz z předního úhlu a podtrhuje mimořádnou šířku celého stroje. Kresba ukazuje mohutná přední kola, širokou konstrukci chladiče, ochranný nárazník a vysoko položenou kabinu řidiče.

Konstrukční prvky těžkého náklaďáku

Přední profil důlního sklápěče ukazuje důležité bezpečnostní prvky potřebné pro práci s takto těžkou technikou. Vyvýšená kabina dává řidiči skvělý přehled o cestě v lomu, zatímco robustní ocelový nárazník chrání motor před odletujícím kamením.

Skutečné barvy těžkých sklápěčů

  • Přední mřížka a nárazník: tmavě šedá, černá nebo žlutá
  • Kabina řidiče a stříška: jasně žlutá, bílá nebo oranžová
  • Masivní přední pneumatiky: sytě černá se stříbrnými či žlutými středy kol
  • Bezpečnostní zábradlí: výstražná žlutá nebo černá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi k čelnímu pohledu na sklápěč

Proč je kabina umístěna jen na jedné straně přední plošiny?
Umístění kabiny řidiče na levé straně zlepšuje výhled na okraje důlních cest. Vyvýšená pozice pomáhá obsluze sledovat mrtvé úhly při zatáčení v úzkých prostorech lomu.
Co pohání obří důlní sklápěč?
Většina těchto obřích vozů využívá silné šestnáctiválcové nebo dvacetiválcové dieselové motory s výkonem přes tři tisíce koňských sil. U řady modelů motor pohání elektrické motory umístěné přímo v zadních kolech.
Jak mechanici opravují díly motoru za přední mřížkou?
Technici používají montážní plošiny nebo nůžkové zvedáky, aby se dostali k motorovým částem. Přední panely chladiče a kapota se při údržbě dají vyklopit do stran.
Reklama