Přejít k obsahu
Labugen

Kloubový dempr z bočního pohledu

Kresba z bočního profilu představuje těžký terénní kloubový dempr s mohutnými koly a pružným středovým kloubem řízení.

Boční pohled na velký terénní kloubový dempr s prázdnou korbou na staveništi.
Kloubový dempr z bočního pohledu
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Kloubový dempr z bočního profilu

Tento boční pohled zachycuje robustní nákladní stroj určený do náročného terénu. Na obrázku vyniká přední kabina řidiče, velká terénní kola i prázdná zadní korba lehce nakloněná dozadu.

Konstrukce terénních demprů

Kloubové dempry mají uprostřed mezi kabinou a zadní korbou speciální otočný čep. Tento pružný kloub umožňuje, aby všechna kola zůstala pevně na zemi i při jízdě po prudkých svazích, v hlubokém blátě nebo na nerovných cestách v lomu.

Skutečné barvy terénních demprů

  • Kabina a přední rám: bezpečnostní žlutá, jasně oranžová nebo červená
  • Zadní korba: průmyslová žlutá, antracitová nebo šedá
  • Terénní pneumatiky: sytě černá guma a šedé ocelové disky
  • Středový kloub: tmavě šedá nebo černá ocel
Otázky a odpovědi

Časté otázky o kloubových demprech

Jaký je hlavní rozdíl mezi kloubovým demprem a běžným sklápěčem?
Kloubový dempr zatáčí pomocí hydraulického kloubu umístěného za kabinou, nikoli natáčením předních kol. Díky tomu je v těžkém terénu mnohem obratnější a nezapadne tam, kde běžné nákladní vozy uvíznou.
Proč mají kloubové dempry velká kola?
Široká kola s pohonem rozkládají obrovskou hmotnost stroje na měkkém povrchu a zajišťují skvělou stabilitu. Hluboký vzorek pneumatik bez prokluzu zvládne mokrý jíl, písek i štěrk.
Kde se kloubové dempry nejčastěji používají?
Pracují především v kamenolomech, povrchových dolech, při stavbě přehrad a velkých zemních pracích. Jejich odolný podvozek spolehlivě zvládá nezpevněné cesty a hrubý terén.
Reklama