Přejít k obsahu
Labugen

Přístavní jeřáb nad dokem

Vysoký přístavní jeřáb stojí na kolejích podél přístavního mola, opírá se o dlouhé nohy a nese rameno určené k překládce těžkého nákladu.

Přístavní portálový jeřáb na kolejích s opěrnými nohami, kabinou a hákem na laně.
Přístavní jeřáb nad dokem
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky stavebních strojů a bagrů

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Nákladní přístavní jeřáb u doku

Těžký přístavní jeřáb stojí u přístavní hrany na širokých nohách osazených pojezdovými koly na kolejích. Jeho dlouhé rameno směřuje nad překladiště a představuje specializovanou techniku používanou k přesunu těžkého nákladu mezi loděmi a skladovacími plochami na nábřeží.

Námořní logistika a technika pro manipulaci s kontejnery

Přístavní jeřáby jsou nepostradatelné pro mezinárodní obchod, protože každý den přeloží tisíce přepravních kontejnerů z nákladních lodí na pevninskou dopravu. Díky pohybu po kolejích dokáže jediný jeřáb obsloužit několik nákladových prostorů po celé délce zakotvené lodi. Jeřábníci sedí ve vysokých kabinách zavěšených u ramene jeřábu, odkud mají dokonalý výhled na palubu i na stohy kontejnerů.

Skutečné barvy přístavních jeřábů

  • Rameno a příhradová konstrukce jeřábu: Výrazně červený, sytě modrý nebo zářivě žlutý lodní nátěr odolný vůči korozi ze slané mořské vody
  • Pojezdová kola a spodní podvozek: Tmavě břidlicově šedá nebo černá antikorozní ocel na těžkých kolejových sestavách
  • Kabina a strojovna jeřábníka: Bíle nebo světle šedě lakovaný hliník s tónovanými skly proti ostrým odleskům od vodní hladiny
  • Opěrné nohy a spodní rám: Průmyslová žlutá nebo tmavě modrá konstrukční ocel s bezpečnostním značením u země
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky o přístavních jeřábech

Proč se přístavní jeřáby pohybují po kolejích podél mola?
Koleje umožňují přístavním jeřábům hladký pohyb po celé délce přístavního mola bez nutnosti zatáčení. Tento pojezd pomáhá obsluze nastavit stroj přesně nad jednotlivé nákladové prostory velkých kontejnerových lodí.
Jak přístavní jeřáby zvedají přepravní kontejnery, aby nespadly?
Přístavní jeřáby používají speciální závěsný rám zvaný spreader, který se pevně uzamkne do všech čtyř horních rohů standardního kontejneru. Otočné zámky náklad automaticky zajistí ještě předtím, než rameno zvedne kontejner z paluby.
Jak vysoký může přístavní nákladní jeřáb být?
Velké přístavní jeřáby běžně dosahují výšky přes 60 m, když mají rameno zvednuté nahoru. Takové rozměry jsou nezbytné, aby dosáhly i nad vysoké stohy kontejnerů naložených na moderních zaoceánských lodích.
Reklama