Přejít k obsahu
Labugen

Kluzák v letecké škole

Větroň s dlouhými křídly odpočívá na letištní ploše letecké školy vedle pozemního vybavení.

Elegantní větroň stojí na ploše letecké školy a poblíž leží transportní podvozek na křídlo i vlečné lano.
Kluzák v letecké škole
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky letadel

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky letadel

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Moderní větroně v plachtařských školách

Plachtařský kluzák s mimořádně dlouhými křídly stojí na travnaté ploše výcvikového střediska. Kolem něj se nachází nezbytná pozemní výbava, jako je speciální transportní kolečko pod křídlo pro manipulaci na zemi a vlečné lano připravené ke startu.

Jak plachtí letadla bez motoru

Větroně se drží ve vzduchu díky stoupavým proudům teplého vzduchu, kterým se říká termika, a proudění podél svahů. Výcviková střediska využívají k vynesení bezmotorového letadla do výšky aerovlek za motorovým letounem nebo pozemní naviják. Jakmile se žák ve vzduchu od lana odpojí, učí se vyhledávat stoupavé proudy, aby mohl plachtit co nejdéle bez kapky paliva.

Přirozené barvy větroňů a letištního vybavení

  • Trup větroně: Většinou zářivě bílý, aby odrážel sluneční paprsky a chránil kompozitní materiál před horkem.
  • Konce křídel a ocasní plochy: Výrazně červené, oranžové nebo tmavě modré pruhy pro dobrou viditelnost na obloze.
  • Překryt kabiny: Čirý nebo lehce namodralý průhledný akrylát.
  • Vlečné lano: Pletené syntetické lano v bezpečnostní žluté nebo oranžové barvě.
  • Transportní podvozek na křídlo: Pevná kovová konstrukce natřená průmyslovou žlutou nebo šedou barvou.
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jak se kluzák udrží ve vzduchu, když nemá motor?
Větroně využívají aerodynamický tvar svých křídel ke klouzavému letu vpřed a stoupavé proudy teplého vzduchu k nabírání výšky.
Proč mají větroně mnohem delší křídla než běžná motorová letadla?
Dlouhá a štíhlá křídla vytvářejí vysoký vztlak a snižují odpor vzduchu, což letadlu umožňuje uletět velké vzdálenosti při velmi pomalém klesání.
Jak piloti dostanou větroň ze země do vzduchu?
Do výšky ho vytáhne motorové letadlo na pevném laně nebo se použije pozemní naviják, který lano rychle navíjí a zvedne kluzák k obloze.
Reklama