Přejít k obsahu
Labugen

Závodní formule na dlážděné cestě

Závodní formule s aerodynamickým tvarem uhání po rovné silnici dlážděné širokými kamennými cihlami.

Velká závodní formule jede po rovné cestě dlážděné širokými cihlami.
Závodní formule na dlážděné cestě
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky sportovní auta

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Závodní formule na dlážděné cestě

Hlavním motivem je monopost závodní formule, který jede po přímé trase. Vůz má široké zadní křídlo, mohutné pneumatiky a otevřený kokpit stvořený pro rychlost. Po povrchu z obdélníkových cihel vedou jednoduché linie cesty směrem k okrajům, zatímco okolí zůstává zcela volné.

Rychlá jízda na neobvyklém povrchu

Závodní formule běžně soupeří na speciálních asfaltových okruzích navržených pro vysokou přilnavost a bezpečnost. Jízda moderního monopostu s vysokým přítlakem po dlážděném povrchu by kvůli nerovným spárám mezi dlaždicemi způsobovala silné vibrace. V počátcích motorsportu však byly některé slavné tratě, například známý okruh v Indianapolis, vydlážděny miliony těžkých cihel.

Skutečné barvy závodních formulí

  • Karoserie formule: pestré týmové barvy jako červená, žlutá, modrá nebo stříbrná
  • Gumové pneumatiky: sytě černé s bílými nebo barevnými nápisy na bočnicích
  • Cihlová dlažba: zemitě červenohnědá, tmavá terakota nebo uhlově šedá
  • Zadní křídlo a aerodynamika: ve stejné barvě jako kapota nebo v černém karbonovém provedení
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky o formulích

Proč byly některé historické závodní tratě dlážděné cihlami?
Cihlový povrch nabízel mnohem vyšší odolnost a lepší přilnavost než nezpevněné hliněné či štěrkové cesty z počátků motorismu. Časem však cihly nahradil hladký asfalt, který umožnil dosahovat vyšších rychlostí.
Může moderní formule jezdit po běžných ulicích nebo dlážděných cestách?
Speciální formule mají extrémně nízkou světlou výšku a tvrdé odpružení určené výhradně na rovné závodní okruhy. Jízda po hrbolaté dlažbě nebo běžné silnici by poškodila podvozek a součásti zavěšení kol.
K čemu slouží velké zadní křídlo u závodních aut?
Zadní křídlo funguje jako obrácené křídlo letadla a vytváří aerodynamický přítlak, který tlačí zadní kola k zemi. Tento přítlak zajišťuje vozu vyšší stabilitu v zatáčkách a lepší záběr ve vysokých rychlostech.
Reklama