Veterán roadster před malou knihovnou

Dlouhý automobil zabírá přední část obrázku. Má vysokou masku s úzkými svislými lištami, dva velké kulaté světlomety, zakřivený nárazník a dvě malé kulaté lampy. Nad koly se klenou obloukové blatníky a na předním kole je mnoho tenkých drátěných paprsků kolem kulatého středu. V otevřeném kokpitu je skládací rám čelního skla, volant a sedadla s čalouněním v záhybech; po straně dlouhé kapoty jsou větrací štěrbiny. Za autem stojí reprezentativní knihovna se sloupy, okny členěnými na malé tabulky, předním schodištěm a dvoukřídlými dveřmi pod půlkruhovým světlíkem. Scénu doplňuje lavička, zaoblené keře a strom s listy.

Čím byl roadster výjimečný

Roadster je lehký otevřený automobil pro dvě osoby, bez pevné střechy a původně také bez bočních oken. Ve 20. a 30. letech měl obvykle dlouhou kapotu, samostatné blatníky a kola s drátěnými paprsky, která byla pevná a zároveň lehká. Vysoká maska chladiče propouštěla vzduch k chladiči, aby se motor nepřehříval. Štěrbiny na kapotě, kterým se říká žebrování, umožňovaly odvod horkého vzduchu. Některé americké roadstery té doby měly také nouzové sedadlo: malou otevřenou lavičku, kterou bylo možné vyklopit ze zadní části karoserie a usadit na ni další dva cestující.