Přejít k obsahu
Labugen

Větroň se slavnostním transparentem na letišti

Lehký sportovní větroň čeká na letišti s uvázaným slavnostním transparentem.

Lehký sportovní větroň zaparkovaný na letištní dráze.
Větroň se slavnostním transparentem na letišti
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky ke Dni matek

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky ke Dni matek

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Kluzák a transparent na letištní ploše

Obrázek zachycuje sportovní větroň zaparkovaný na vzletové a přistávací dráze, připravený ke startu. Slavnostní transparent dodává letištnímu prostředí slavnostní náladu a dlouhá štíhlá křídla napovídají, že jde o stroj uzpůsobený k efektivnímu plachtění.

Jak se větroň udrží ve vzduchu

Větroň nemá motor, který by mu při běžném plachtění dodával stálý tah. Po startu vytvářejí jeho křídla vztlak díky proudění okolního vzduchu a piloti využívají stoupavé proudy, aby zůstali ve vzduchu co nejdéle. Letiště nabízí volnou a bezpečnou plochu pro vzlety, přistání i pozemní manipulaci s letadlem.

Skutečné barvy větroně a letiště

  • Trup větroně: obvykle bílý kvůli odrazu slunečního záření, doplněný barevnými pruhy
  • Křídla: nejčastěji bílá s červenými, modrými, černými nebo jinými výraznými prvky
  • Kryt kabiny: průhledný nebo kouřově tónovaný s tmavými odlesky
  • Dráha: šedá u zpevněného asfaltu či betonu, nebo zelenohnědá u travnaté plochy
  • Slavnostní transparent: pestrá směsice jasných barev podle dané události
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jak větroň vzlétne bez vlastního motoru?
Mnoho větroňů do vzduchu vytahuje motorové letadlo na vlečném laně nebo startují pomocí pozemního navijáku. Po odpojení lana pokračuje pilot v bezmotorovém letu.
Proč má větroň tak dlouhá a úzká křídla?
Tento tvar velmi účinně vytváří vztlak a zároveň snižuje odpor vzduchu. Letoun díky tomu uletí velkou vzdálenost, aniž by rychle ztrácel výšku.
Může větroň po odpojení lana ještě stoupat?
Ano. Pilot krouží ve stoupavých proudech teplého vzduchu, takzvaných termikách, nebo využívá svahové proudění k nabrání výšky.
Reklama