Přejít k obsahu
Labugen

Dvouplošník na travnatém letišti

Klasický dvouplošník čeká na travnatém letišti a vedle něj leží bedna s dárkem.

Klasický dvouplošník s dárkovou bednou na malém travnatém letišti.
Dvouplošník na travnatém letišti
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky ke Dni matek

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky ke Dni matek

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Dvouplošník na travnatém letišti

Omalovánka zachycuje historické letadlo se dvěma křídly umístěnými nad sebou. Stojí na malém travnatém letišti a dárková bedna dodává celému leteckému výjevu nádech zvláštní zásilky. Scéna připomíná dřívější časy letectví, kdy mnoho lehkých letadel startovalo z obyčejných luk a polí místo velkých zpevněných letišť.

Zajímavosti o dvouplošnících a travnatých drahách

Dvě nosné plochy nad sebou poskytují dvouplošníku vysoký vztlak a pevnou konstrukci, i když vzpěry a výztuhy mezi křídly vytvářejí větší odpor vzduchu než u moderních jednoplošníků. Travnatá letiště dodnes využívají některá lehká a historická letadla. Piloti však musejí pečlivě sledovat stav povrchu, protože mokrá nebo nerovná tráva může ovlivnit vzlet, přistání i pojíždění.

Realistické barvy pro scénu s dvouplošníkem

  • Křídla dvouplošníku: krémová, stříbrná, červená, modrá nebo jiné historické barvy letadel
  • Vrtule: přírodní hnědé dřevo, černá nebo šedý nátěr
  • Pneumatiky: černá guma s tmavě šedými středy kol
  • Tráva letiště: svěží zelená, žlutozelená nebo suchá zlatavě hnědá
  • Dárková bedna: písková či hnědá jako přírodní dřevo, případně libovolná pestrá barva
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Proč má dvouplošník dvě dvojice křídel?
Dřívější konstruktéři tímto uspořádáním dosahovali dostatečného vztlaku a zároveň zachovali pevnost konstrukce. Křídla navíc často spojovaly a zpevňovaly vzpěry a dráty.
Může letadlo doopravdy vzlétnout z trávy?
Ano. Řada lehkých letadel může využívat udržovanou travnatou plochu, pokud její délka a povrch vyhovují danému stroji i aktuálním podmínkám.
Jak vrtule uvádí letadlo do pohybu?
Rotující listy vrtule tlačí vzduch za sebe, čímž vytvářejí tah, který žene letadlo dopředu. Dopředný pohyb pak umožňuje křídlům vytvářet vztlak.
Reklama