Přejít k obsahu
Labugen

Dvouřadá kolečková brusle s brzdou

Klasická dvouřadá kolečková brusle při pohledu z boku vyniká vysokou botou, zapínacími přezkami, širokými kolečky a přední brzdou.

Klasická dvouřadá kolečková brusle z profilu s vysokou botou a přední brzdou.
Dvouřadá kolečková brusle s brzdou
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Sportovní omalovánky

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Sportovní omalovánky

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Konstrukce klasické trekové brusle

Tato samostatná dvouřadá brusle je zobrazena z profilu, což zdůrazňuje její pevnou vysokou botu. Na horní části se nacházejí nastavitelné přezky, zatímco spodní část doplňují široká kolečka a výrazný brzdový špalek.

Význam brzdy u kolečkových bruslí

Gumový špalek v přední části brusle slouží jako hlavní brzdný prvek pro zpomalení i rychlé zastavení. Bruslaři na brzdu zatlačí přenesením váhy na špičku nebo ji používají při jízdě vzad k bezpečnému zastavení na místě. Moderní brzdy umožňují výškové nastavení podle potřeb jezdce a stylu jízdy.

Obvyklé barvy součástí brusle

  • Bota brusle: U tradičních modelů převládá bílá, černá, hnědá nebo tmavě modrá kůže.
  • Gumový brzdový špalek: Bývá vyroben z černé, bílé, šedé nebo béžové gumy.
  • Postranní kolečka: Často jsou odlita z bílého, sytě červeného, modrého nebo žlutého plastu.
  • Kovový podvozek: Pod podrážkou boty mívá lesklý stříbrný ocelový nebo hliníkový vzhled.
  • Přezky a zapínání: Obvykle mívají tmavě šedou, stříbrnou nebo černou barvu.
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky

Jak bruslař používá přední špalek ke zpomalení?
Bruslař nakloní botu mírně dopředu, aby se gumový špalek dotkl povrchu a třením plynule zastavil jízdu.
Proč mají dvouřadé brusle vysokou botu?
Vyšší střih pevně obepíná kotník, poskytuje mu boční oporu a pomáhá udržet stabilitu v zatáčkách.
Dá se brzdový špalek vyměnit, když se opotřebuje?
Ano, špalek je přišroubovaný k přední části podvozku a po obroušení gumy se dá snadno odšroubovat a vyměnit za nový.
Reklama