Přejít k obsahu
Labugen

Vlak na horském nádraží

Silná lokomotiva stojí u nástupiště vysoko položeného nádraží vedle vybavení pro přepravu zavazadel.

Lokomotiva čeká u nástupiště na horském nádraží vedle kufru a vozíku na zavazadla.
Vlak na horském nádraží
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Horská železnice v provozu

Železniční tratě v horském terénu propojují odlehlá místa a překonávají náročné výškové rozdíly. Těžká lokomotiva stojí podél nástupiště poblíž vozíku s kufrem připraveným na cestu.

Stavba a technika horských tratí

Horské železnice často využívají speciální ozubnicový pohon nebo vysoce odolné brzdové systémy, aby bezpečně zvládly jízdu po strmých svazích. Nádražní budovy ve vysokých polohách mívají zesílenou konstrukci, která spolehlivě odolá sněhovým bouřím i mrazu.

Skutečné barvy horských vlaků

  • Tělo lokomotivy: tmavě červená, tmavě modrá nebo lesní zelená
  • Nástupiště nádraží: zvětralý šedý kámen, béžový beton nebo hnědá
  • Rám vozíku na zavazadla: tmavě železná šedá nebo barva dřeva
  • Kůže kufru: tmavě plavá, vínová nebo tmavě hnědá
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o horských železnicích

Jak dokážou vlaky vyjet na strmé horské svahy?
Na strmých tratích se často používá ozubnicový systém, kde ozubené kolo pod vlakem zapadá do ozubené kolejnice uprostřed trati a brání prokluzování kol.
K čemu sloužily vozíky na zavazadla na nádražích?
Nosiči na nich snadno a rychle převáželi více těžkých kufrů a beden najednou mezi vlakem a vchodem do nádraží.
Jak jsou horská nádraží chráněna před zimním počasím?
Budovy v horských oblastech mívají strmé střechy, ze kterých sníh snadno sjíždí dolů, a silné kamenné zdi, jež chrání před třeskutým mrazem.
Reklama