Přejít k obsahu
Labugen

Závodní motokára na motokárové dráze

Závodní motokára stojí na trati vedle vítězného poháru a kanystru s palivem, přičemž v pozadí se tyčí tribuna pro diváky.

Závodní motokára na závodní trati vedle poháru a kanystru s palivem, s tribunou pro diváky v pozadí.
Závodní motokára na motokárové dráze
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky k vytisknutí pro děti

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Závodní motokára na trati

Tento motoristický motiv spojuje závodní motokáru, závodní okruh, vítězný pohár, kanystr na benzín a tribunu v pozadí. Motokáry jsou kompaktní stroje s velmi nízkým posezem a jednoduchým odkrytým rámem. Pohár symbolizuje závodní klání, zatímco kanystr s palivem připomíná praktickou přípravu benzínové motokáry před vjezdem na trať.

Jak fungují motokárové závody

Jezdci na motokárách krouží po vyznačeném okruhu a snaží se ujet stanovený počet kol v co nejkratším čase. Vzhledem k tomu, že motokára sedí těsně nad zemí, vnímá řidič zrychlení, brzdění i každou nerovnost asfaltu velmi intenzivně. Na oficiálních tratích dbají na bezpečnost přísná pravidla, mantinely, ochranné přilby a traťoví komisaři, kteří dohlížejí na plynulý průběh jízd.

Skutečné barvy na motokárovém okruhu

  • Kapotáž motokáry: nejčastěji červená, modrá, černá, bílá, žlutá, zelená nebo kombinace týmových barev
  • Pneumatiky: černá guma, někdy s barevnými nápisy na bočnicích
  • Rám a mechanické díly: černá, tmavě šedá nebo kovově stříbrná barva
  • Pohár: obvykle zlatý, stříbrný nebo bronzový s tmavým dřevěným či černým podstavcem
  • Kanystr a tribuna: kanystry bývají červené, žluté nebo černé, konstrukce tribun je většinou ze stříbrošedého kovu s pestrými sedačkami
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi

Jak se závodní motokára řídí?
Volant je spojen s předními koly jednoduchým táhlem. Jeho otáčením se přímo mění úhel předních kol, což umožňuje přesné projíždění zatáček.
Proč mají motokáry tak nízkou stavbu těla?
Nízké těžiště pomáhá udržet stabilitu v ostrých zatáčkách. Zároveň zajišťuje těsný kontakt s povrchem trati, takže reakce na změnu směru jsou okamžité.
Za co se v motokárových závodech uděluje pohár?
Poháry získávají vítězové jednotlivých závodů, nejlepší jezdci v celkovém šampionátu nebo úspěšní závodníci v konkrétní kategorii. Závodníci totiž soutěží ve skupinách rozdělených podle věku, zkušeností nebo parametrů stroje.
Reklama