Перейти до вмісту
Labugen

Шарнірний самоскид збоку

Шарнірний позашляховий самоскид показаний збоку з гігантськими шинами та гнучким центральним шарніром керування.

Шарнірний самоскид збоку з великими шинами та вантажним кузовом, на всю сторінку.
Шарнірний самоскид збоку
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з екскаваторами та будівельною технікою

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з екскаваторами та будівельною технікою

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Шарнірний самоскид збоку

На ілюстрації важкий позашляховий самоскид показаний у профіль і пристосований до складної місцевості. Добре видно передню кабіну оператора, масивні позашляхові шини та широкий задній вантажний кузов, закріплений на шасі.

Конструкція позашляхового самоскида

Шарнірні самоскиди мають особливий механічний шарнір між передньою кабіною та заднім вантажним кузовом. Гнучке з’єднання допомагає всім колесам залишатися на землі під час руху крутими схилами, глибокою багнюкою та нерівними кар’єрними дорогами.

Реальні кольори шарнірних самоскидів

  • Кабіна й передня рама: сигнально-жовті, яскраво-помаранчеві або червоні
  • Задній кузов: промислово-жовтий, вугільний або сірий
  • Позашляхові шини: насичено чорна гума із сірими сталевими ободами
  • Центральний шарнір: темно-сіра або чорна сталь
Запитання та відповіді

Поширені запитання про шарнірні самоскиди

Чим шарнірний самоскид відрізняється від звичайного?
Шарнірна машина повертає за допомогою гідравлічного з’єднання за кабіною, а не поворотом передніх коліс. Це забезпечує кращу маневровість і зчеплення на складній місцевості, де звичайні вантажівки застрягають.
Чому шарнірні самоскиди мають шість великих шин?
Шість ведучих коліс розподіляють величезну вагу по м’якому ґрунту та забезпечують стійкість. Глибокий протектор чіпляється за мокру глину, пісок і гравій без ковзання.
Де найчастіше використовують шарнірні самоскиди?
Будівельні бригади застосовують їх у кар’єрах, шахтах, на будівництві дамб і великих земляних роботах. Міцне шасі витримує нерівні неасфальтовані дороги.
Реклама