Перейти до вмісту
Labugen

Вантажний локомотив спереду

Важкий вантажний локомотив стоїть прямо на прямій ділянці сталевої залізничної колії.

Потужний вантажний локомотив спереду з фарами й зчіпними пристроями.
Вантажний локомотив спереду
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (книжкова), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Вантажний локомотив у фронтальному ракурсі

Вантажні локомотиви створені для перевезення тисяч тонн вантажу на величезні відстані через цілі континенти. У фронтальному ракурсі добре видно передні фари й міцні нижні зчіпні пристрої, встановлені над прямими рейками.

Створені для важких перевезень

Сучасні дизельні й електричні вантажні локомотиви розвивають величезну тягу, щоб вести довгі склади із зерном, вугіллям і контейнерами. Передні фари освітлюють колію далеко попереду вночі й попереджають ремонтні бригади про наближення поїзда. Важкий передній зчіпний пристрій дозволяє об’єднувати кілька локомотивів у групу для спільної тяги.

Автентичні кольори вантажних локомотивів

  • Носова частина: яскраво-жовта, помаранчева або темно-зелена для доброї видимості
  • Передні фари: прозоре скло з яскраво-білим або жовтим світлом
  • Нижній зчіпний пристрій: темно-сіра або чорна лита сталь
  • Сталеві рейки: блискучо-сірі зверху з темними сталевими боками
  • Боки локомотива: насичено-темно-сині, червоні або темно-сірі
Запитання та відповіді

Поширені запитання про вантажні локомотиви

Чому вантажні поїзди їздять із увімкненими фарами навіть удень?
Денне світло фар допомагає працівникам колії, водіям і пішоходам помітити поїзд із великої відстані та є важливим правилом безпеки.
Для чого потрібен зчіпний пристрій спереду локомотива?
Це надміцний механічний замок, який надійно з’єднує локомотиви й вагони. Він витримує великі сили тяги та поштовхи без роз’єднання на нерівній колії.
Реклама