Перейти до вмісту
Labugen

Вагон-цистерна для цементу

Масивний вагон для цементу має округлий резервуар із великим верхнім люком для завантаження сухих будівельних матеріалів.

Масивний цементний вагон із округлим резервуаром, верхнім люком і колесами.
Вагон-цистерна для цементу
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Вагон-цистерна для сухого цементу

Спеціалізовані цементні вагони перевозять сухий порошковий цемент, золу й кремнезем до будівельних об’єктів і бетонних заводів. Великий округлий резервуар має помітний верхній люк, через який порошок завантажують із силосів. Коротка міцна конструкція витримує дуже щільний і важкий вантаж.

Факти про залізничне перевезення цементу

Сухий цемент дуже важкий відносно свого об’єму, тому цементні цистерни зазвичай коротші за звичайні вантажні вагони, щоб не перевищувати допустиме навантаження на осі. Верхній люк щільно герметизують гумовими прокладками, не допускаючи до порошку дощу чи вологості. Під час розвантаження стиснене повітря подають у нижню частину резервуара й переводять порошок у текучий стан.

Реальні кольори цементних вагонів

  • Основний округлий резервуар: металічно-сріблястий, молочно-білий або світло-бетонно-сірий
  • Верхній люк: темно-сталево-сірий, чорний або оцинковано-сріблястий
  • Драбина й майданчики: сталево-сірі або промислово-жовті
  • Нижнє шасі й рама: темно-коричневі, чорні або бордові
  • Колеса: вугільні, сланцево-сірі або темно-металічно-коричневі
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді

Чому люк цементної цистерни має бути щільно герметизований?
Якщо всередину потрапить волога, сухий цемент вступить у реакцію з водою й затвердне, після чого його неможливо буде нормально вивантажити.
Чому цементні вагони коротші за звичайні вантажні?
Цемент надзвичайно щільний і важкий, тому довший заповнений резервуар перевищив би безпечне навантаження для колії та залізничних мостів.
Як цемент із вагона потрапляє в силос бетонного заводу?
Компресори подають стиснене повітря в цистерну, а текучий порошок по гнучких шлангах піднімається безпосередньо до високих накопичувальних силосів.
Реклама