Перейти до вмісту
Labugen

Потяг під округлим дахом станції

Пасажирський потяг чекає біля станційної платформи під широким вигнутим дахом залізничного залу.

Пасажирський потяг стоїть біля платформи під великим вигнутим дахом, а відкриті ділянки потяга й платформи готові до розфарбовування.
Потяг під округлим дахом станції
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Потяг усередині станційного залу

Потяг стоїть біля платформи під великим округлим дахом, який підтримують конструктивні прольоти. Вікна локомотива й вагонів виходять у бік платформи, а дах накриває і колію, і зону посадки.

Навіщо великим станціям широкі дахи

Дах залізничного залу захищає пасажирів, платформи й колії від дощу та снігу й залишає достатньо місця для довгих потягів. Арки й ферми переносять вагу до опор і дозволяють перекривати широкий простір.

Реальні кольори критої станції

  • Корпус пасажирського потяга: сріблястий, білий, червоний, синій, зелений або іншого фірмового кольору
  • Вікна: димчасто-сірі, темно-синьо-сірі або майже чорні
  • Панелі вигнутого даху: сріблясто-сірі, темно-сірі, приглушено-зелені або напівпрозорі
  • Опори й прольоти: сталево-сірі, чорні, білі або пофарбовані
  • Поверхня платформи: бетонно-сіра, піщано-бежева або приглушено-руда
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді

Чому потяг чекає біля платформи?
Пасажири можуть безпечно заходити й виходити, а екіпаж перевіряє двері та чекає дозволу на відправлення.
Як дах станції перекриває таку широку площу?
Сталеві арки, ферми й інші прольоти переносять навантаження до опор уздовж боків або в запланованих точках.
Чи критий станційний зал потребує вентиляції?
Так. Рух повітря допомагає контролювати тепло, вологу й випари, а свіже повітря надходить через відкриті кінці або вентиляційні системи.
Реклама