Перейти до вмісту
Labugen

Метро на відкритій міській ділянці

Швидкісний поїзд метро виїжджає з підземного тунелю на відкриту естакадну колію між міськими будівлями.

Поїзд метро виїжджає з тунелю на відкриті колії між міськими будівлями.
Метро на відкритій міській ділянці
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Відкриті та естакадні лінії метро

Хоча метро асоціюється з підземними тунелями, багато міських маршрутів проходять просто неба або естакадами. Сучасні вагони рухаються повз будівлі й щодня перевозять тисячі пасажирів мегаполісом.

Перехід із тунелю на відкрите повітря

Метро використовує укріплені портали, через які колія виходить із підземних тунелів на бетонні естакади. Така конструкція дозволяє поїздам рухатися над вуличним транспортом і зберігати високу швидкість у місті.

Справжні кольори міського метро

  • Вагони: шліфовано-сріблясті з нержавної сталі, металічно-сірі або білі
  • Будівлі: цегляно-червоні, бетонно-сірі, вапняково-бежеві або скляно-блакитні
  • Портал тунелю: темно-сірий бетон або кам’яна кладка
  • Опори естакади: атмосферостійка коричнева сталь або сірий бетон
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді

Чому метро в деяких районах їде над землею?
За межами щільного центру будувати естакади дешевше, ніж прокладати довгі підземні тунелі крізь ґрунт або тверду породу.
Як метро отримує електроенергію на відкритих коліях?
Багато систем використовують електрифіковану третю рейку, прокладену паралельно основним коліям.
З чого виготовляють сучасні вагони метро?
Переважно з нержавної сталі або алюмінію, які стійкі до іржі й щоденного інтенсивного використання.
Реклама