Перейти до вмісту
Labugen

Маневровий локомотив на залізничній колії

Один дизельний маневровий локомотив стоїть на діагональній залізничній колії й показаний зверху під кутом.

Маневровий локомотив стоїть на рейках із виразними деталями й великими порожніми панелями двигуна для дитячого розфарбовування.
Маневровий локомотив на залізничній колії
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки з поїздами

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Маневровий локомотив готовий до роботи

Велика машина займає сцену сама. З піднятого ракурсу видно довгий капот двигуна, кабіну, бокові панелі, колеса й ходову частину. Під локомотивом рейки та шпали проходять по діагоналі, а навколо немає будівель, працівників чи інших вагонів.

Особлива робота маневрового локомотива

Маневрові локомотиви переміщують вагони в депо, терміналах і промислових коліях замість далеких поїздок. Вони формують склади, роз’єднують прибулі вагони й ставлять окремі вагони біля місць завантаження.

Реальні кольори маневрових локомотивів

  • Корпус локомотива: жовтий, помаранчевий, червоний, синій, зелений або темно-сірий
  • Вікна кабіни: димчасто-сірі, синьо-сірі або майже чорні
  • Поручні й зони безпеки: часто яскраво-жовті або білі
  • Колеса й ходова частина: темно-сталеві, коричнево-чорні або іржаві
  • Рейки й шпали: сталево-сірі рейки з коричневими дерев’яними або сірими бетонними шпалами
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді

Чому маневрові локомотиви часто мають довгий капот і окрему кабіну?
Під капотом знаходиться дизельний двигун та інше обладнання, а кабіна захищає оператора під час точних рухів.
Як локомотив з’єднується з вагоном?
Зчіпки на кінцях машин замикаються разом, а повітряні шланги можуть передавати керування гальмами.
Чи маневрові локомотиви їздять так швидко, як пасажирські?
Їхня робота вимагає тяги, точності й частих зупинок на малих швидкостях, а не швидкісного руху.
Реклама