Перейти до вмісту
Labugen

Ралійний хетчбек на гравійному шпильковому повороті

Міцний ралійний автомобіль проходить різкий гравійний поворот серед пагорбів і лісових дерев.

Великий ралійний хетчбек на гравійному шпильковому повороті із запасним колесом, конусом, пагорбами й деревами.
Ралійний хетчбек на гравійному шпильковому повороті
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки зі спортивними автомобілями

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки зі спортивними автомобілями

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Ралійний хетчбек на гірському гравійному повороті

Підготовлений хетчбек їде звивистою гравійною трасою крізь мальовничий ландшафт. Біля краю дороги лежить запасне колесо й стоїть один сигнальний конус, а на тлі видно пагорби та дерева.

Керування на пухкому гравії

Ралійні водії проходять різкі шпилькові повороти, поєднуючи правильну швидкість із обмеженим зчепленням на неасфальтованій поверхні. На гравії шини трохи ковзають убік, тому потрібні точні коригування керма для стабільності на вузьких гірських вигинах.

Типові кольори ралійної машини й природи

  • Кузов хетчбека: яскраво-помаранчевий або темно-синій
  • Гравійна дорога: світло-сіра або бежево-піщана
  • Лісові дерева: темно-сосново-зелені
  • Сигнальний конус: яскраво-помаранчевий із білими смугами
  • Шини й запасне колесо: темно-вугільно-сірі
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді про ралі на гравії

Чому ралійні автомобілі використовують спеціальні шини для гравійних доріг?
Позашляхові шини мають глибокий протектор і посилені боковини, що краще чіпляються за пухке каміння та захищають колеса від гострих уламків.
Чому шпильковий поворот складний для водія?
Такі повороти мають дуже різкий вигин 180-degree, тому перед входом потрібно сильно знизити швидкість, точно загальмувати й швидко розігнатися на наступній прямій.
Реклама