Перейти до вмісту
Labugen

Формульний болід біля маленького куща

Швидкісний болід із відкритими колесами показаний у передньому ракурсі три чверті на простому тлі.

Великий обтічний формульний болід проїжджає повз невеликий круглий кущ біля траси.
Формульний болід біля маленького куща
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки зі спортивними автомобілями

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки зі спортивними автомобілями

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Особливості одномісного гоночного автомобіля

На ілюстрації показаний високопродуктивний болід із відкритими колесами в передньому ракурсі три чверті. Він має довгий передній ніс, відкритий кокпіт із захисною дугою та помітні переднє й заднє антикрила для створення притискної сили. Великі відкриті шини підтримують низький кузов, а навколо немає зайвих деталей.

Аеродинаміка та інженерія

Формульні гоночні автомобілі значною мірою покладаються на складні аеродинамічні поверхні, які притискають шасі до траси на дуже високій швидкості. Передні антикрила спрямовують потік повітря навколо широких шин і зменшують опір. На відміну від закритих спортивних автомобілів, у таких болідів елементи підвіски відкриті для повітряного потоку.

Справжні кольори гоночних автомобілів

  • Кузов: глянцево-багряний, яскраво-синій або насичено-жовтий
  • Відкриті шини: глибоко-матова чорна синтетична гума
  • Переднє антикрило: темно-сіре або чорне вуглецеве волокно
  • Захисна дуга: металево-срібляста або титанова
  • Усередині кокпіта: вугільно-сірі вогнестійкі накладки
Запитання та відповіді

Часті запитання

Чому боліди з відкритими колесами мають великі переднє й заднє антикрила?
Антикрила створюють аеродинамічну притискну силу, спрямовуючи повітря вгору. Це сильніше притискає шини до траси й допомагає проходити різкі повороти на високій швидкості.
Для чого потрібна захисна дуга позаду голови водія?
Захисна дуга є посиленою конструкцією, що захищає голову й шию водія, якщо автомобіль перекинеться під час аварії.
Чому шини таких гоночних автомобілів такі широкі?
Широкі сліки створюють велику пляму контакту з асфальтом і забезпечують максимальне зчеплення під час розгону, гальмування та проходження поворотів.
Реклама