Перейти до вмісту
Labugen

Залізнична дрезина з кошиком великодніх яєць

Маленька ручна дрезина стоїть на рейках і перевозить плетений кошик, наповнений прикрашеними великодніми яйцями.

Маленька ручна залізнична дрезина з кошиком великодніх яєць на платформі.
Залізнична дрезина з кошиком великодніх яєць
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Великодні розмальовки

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Великодні розмальовки

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Залізнична дрезина перевозить великодній кошик

На ілюстрації ручна залізнична дрезина їде короткою ділянкою сталевих рейок із кошиком великодніх яєць на платформі. Добре видно дерев’яну платформу, металевий ручний важіль і маленькі колеса з гребенями на рейках. Такі дрезини повністю приводилися в рух людською силою й перевозили робітників та інструменти вздовж колії.

Історичні факти про залізничні дрезини

Ручні дрезини винайшли в дев’ятнадцятому столітті для бригад, які перевіряли віддалені ділянки колії без використання паровоза. Працівники рухали центральний Т-подібний важіль угору й униз, а зубчастий механізм і колінчастий вал перетворювали ці рухи на обертання коліс. Пізніше їх замінили моторизовані машини, але ручні дрезини залишилися символом ранньої залізничної техніки.

Реальні кольори дрезини й великодніх яєць

  • Дерев’яна платформа: потерто-коричнева деревина або темно-морені дубові дошки
  • Металевий важіль і механізм: темно-залізно-сірі, чорні або іржаво-сталеві
  • Рейки: тьмяно-сірі сталеві зверху з іржаво-коричневими боками
  • Плетений кошик: тепло-золотисто-бежевий або світло-коричневий солом’яний
  • Великодні яйця: рожеві, жовті, м’ятно-зелені й ніжно-блакитні
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді про дрезини

Якої швидкості могли досягати працівники на ручній дрезині?
На рівній сталевій колії ремонтна бригада зазвичай могла розігнати дрезину до 10–15 миль на годину.
Як рух важеля вгору й униз змушує колеса дрезини обертатися?
Центральний важіль з’єднаний із балансиром і колінчастим валом під платформою, які перетворюють вертикальні рухи на обертання коліс.
Чому залізничні компанії використовували дрезини замість звичайних вагонів?
Вони були настільки легкими, що невелика бригада могла вручну зняти їх із рейок перед наближенням паровоза, тому вони були безпечними й економними для інспекцій.
Реклама