Перейти до вмісту
Labugen

Іграшковий паровоз

Класичний дерев’яний паровоз відтворює історичний вигляд залізничного локомотива з великими колесами й димарем.

Великий дерев’яний іграшковий локомотив збоку.
Іграшковий паровоз
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки із Санта-Клаусом і північними оленями

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки із Санта-Клаусом і північними оленями

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Особливості іграшкового паровоза

Дерев’яний локомотив має великий передній димар, міцну котлову частину й широкі колеса. Боковий профіль показує класичну конструкцію парової машини в зменшеній іграшковій формі.

Історія парових локомотивів

Паровози змінили транспорт у XIX столітті, використовуючи пару високого тиску, утворену киплячою водою, яку нагрівали вугіллям. Передній димар відводив дим і відпрацьовану пару від кабіни машиніста. Поршні через тяги передавали рух на важкі ведучі колеса.

Реальні кольори паровозів

  • Основний котел: чавунно-чорний, темно-оливково-зелений або темно-синій
  • Колеса й нижня рама: яскраво-малиново-червоні або темно-металево-сірі
  • Димар і латунні деталі: поліровано-золотисті або матово-чорні
  • Дах кабіни: темно-сланцево-сірий або пофарбовано-коричневий
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді про паровози

Для чого потрібен димар на паровому локомотиві?
Він відводив дим і відпрацьовану пару від топки вгору, подалі від вікон машиніста та вагонів.
Чому старі локомотиви мали великі металеві колеса?
Великі ведучі колеса дозволяли проходити більшу відстань за один оберт тяг і допомагали розвивати вищу швидкість на рейках.
Реклама