Перейти до вмісту
Labugen

Ратрак на засніженій трасі

Важкий ратрак готує гірську трасу, вирівнюючи засніжену поверхню в зимовий сезон.

Великий ратрак із широкими гусеницями й переднім відвалом.
Ратрак на засніженій трасі
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Різдвяні розмальовки

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Різдвяні розмальовки

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Ратрак готує гірську трасу

Важка зимова машина рухається крутими схилами й вирівнює ущільнений сніг на підготовлених маршрутах. Широкі гусениці й міцний передній відвал переміщують замети та згладжують нерівності. На гірськолижних курортах ратраки працюють уночі або рано-вранці.

Як ратраки працюють на крутих схилах

Надзвичайно широкі гумові або сталеві гусениці розподіляють велику вагу й не дають машині провалюватися в пухкий сніг. Деякі моделі мають лебідку зі сталевим тросом, закріпленим на схилі, що допомагає безпечно працювати на дуже крутих ділянках. Задня фреза подрібнює твердий наст і створює рівний рифлений сніг.

Природні кольори ратрака

  • Корпус: яскраво-червоний або жовтий для доброї видимості в горах
  • Передній відвал і задня фреза: металічно-сріблясті або матово-чорні сталеві
  • Гусениці: темно-вугільно-сірі
  • Вікна кабіни: прозорі з легким блакитним або темним тонуванням
  • Сніг: чисто-білий із блідо-блакитними тінями в глибоких борознах
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді

Чому ратраки мають такі широкі гусениці?
Вони розподіляють вагу машини по великій площі й дозволяють їй триматися на поверхні м’якого снігу, не залишаючи глибоких колій.
Коли ратраки працюють на гірськолижних схилах?
Переважно вночі після закриття трас. За ніч свіжооброблений сніг встигає підмерзнути й ущільнитися до ранку.
Для чого потрібен передній відвал?
Він переміщує великі купи свіжого снігу, засипає глибокі заглиблення й вирівнює крижані нерівності на трасі.
Реклама