Перейти до вмісту
Labugen

Паровоз у міському локомотивному депо

Класичний паровоз стоїть на колії всередині круглого ремонтного депо для локомотивів.

Міцний паровоз стоїть на колії всередині круглого міського локомотивного депо.
Паровоз у міському локомотивному депо
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки для дітей для друку

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки для дітей для друку

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Паровоз у круглому ремонтному депо

Кругле локомотивне депо — спеціальна залізнична будівля для обслуговування й зберігання локомотивів. Колії розходяться від центрального поворотного круга до окремих ремонтних стійок. Тут механіки оглядають колеса, котел і приводні механізми між далекими поїздками.

Як працювали круглі локомотивні депо

Історичні паровози не могли легко рухатися заднім ходом на великій швидкості, тому поворотний круг розвертав увесь локомотив у потрібному напрямку. Кругла форма депо дозволяла розмістити багато машин на невеликій міській ділянці.

Природні кольори старовинних локомотивів і депо

  • Котел і корпус паровоза: чорні, темно-зелені або темно-червоні
  • Сталеві колеса та рейки: металево-сріблясті з рудуватими слідами іржі
  • Стіни депо: цегляно-червоні, кам’яно-сірі або зі старої деревини
  • Поворотна платформа: темно-сталево-сіра та вивітрено-залізна
Запитання та відповіді

Запитання й відповіді

Чому паровоз випускає білий дим?
Видима біла хмара насправді є конденсованою парою, яку котел випускає під тиском під час роботи поршнів, що приводять у рух важкі залізні колеса.
Чому двері круглого депо мають форму великих арок?
Високі аркові входи давали достатньо місця для димаря та широкого корпусу великих локомотивів під час заїзду до ремонтних стійок.
Реклама