Перейти до вмісту
Labugen

Гоночний болід на головній прямій траси

Одномісний гоночний болід чекає біля головної прямої та піт-лейну, а позаду видно трибуни.

Одномісний гоночний болід стоїть біля піт-лейну, а позаду видно трибуни.
Гоночний болід на головній прямій траси
Друкувати Завантажити PNG

Формат A4 (альбомна), чорні контури на білому тлі · для дому та школи

Реклама

Усі розмальовки: Розмальовки для дітей для друку

Більше з цієї категорії

Схожі розмальовки: Розмальовки для дітей для друку

Наступний крок

Що ще роздрукувати? Безкоштовно, без облікового запису

Гоночний болід перед стартом

Низький болід стоїть на трасі перед початком заїзду. Відкрите одномісне компонування, незакриті колеса й аеродинамічний кузов створені для швидкості, а не щоденних поїздок. Піт-лейн і трибуни показують, що машина перебуває на спеціальному автодромі.

Цікаві факти про гоночну трасу

На головній прямій гонщики часто розвивають одні з найвищих швидкостей, а також там розташовують стартову решітку. Окремий піт-лейн дозволяє сповільнитися й дістатися команди, не зупиняючись на гоночній траєкторії. Трибуни розміщують у місцях із хорошим оглядом важливих ділянок траси.

Реальні кольори боліда й траси

  • Кузов боліда: червоний, синій, чорний, сріблястий, білий або у командному поєднанні кольорів
  • Шини: чорні, іноді з кольоровими написами чи смугами на боковинах
  • Шолом гонщика: часто яскравий і візерунчастий для впізнаваності
  • Покриття траси: темно-вугільно-сіре з білими або кольоровими розмітками
  • Трибуни: сірі чи сріблясті конструкції з сидіннями різних кольорів
Запитання та відповіді

Запитання та відповіді

Чому одномісний гоночний болід такий низький?
Низький кузов зменшує опір повітря й тримає центр мас близько до траси. Крила та днище також використовують повітряний потік для кращого притискання шин.
Що відбувається в піт-лейні під час гонки?
Водій заїжджає на обмеженій швидкості, щоб команда могла змінити шини, виконати налаштування або усунути проблему. Потім він повертається на трасу через позначений виїзд.
Чому гоночні машини мають широкі шини?
Велика площа контакту з трасою забезпечує сильне зчеплення. За правильної робочої температури це допомагає швидко розганятися, гальмувати й проходити повороти.
Реклама