Hoppa till innehållet
Labugen

Klassisk roadster med reservhjul vid en bensinpump

En klassisk roadster från 1930-talet med sidomonterat reservhjul har stannat vid en gammaldags bensinpump på en mack.

En detaljerad 1930-talsroadster med reservhjul parkerad bredvid en gammaldags bensinpump på en mack.
Klassisk roadster med reservhjul vid en bensinpump
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med veteranbilar

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med veteranbilar

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Klassisk roadster vid en gammaldags bensinmack

En öppen 1930-talsroadster med ett monterat reservhjul står bredvid en klassisk bränslepump vid en gammal servicestation. Dåtida mackar hade karaktäristiska höga pumpar som försåg bilister längs de historiska landsvägarna med bensin.

Historiska 1930-talsbilar och bensinpumpar

Roadsters från 1930-talet var populära öppna sportbilar som ofta bar ett synligt reservhjul monterat på skärmen eller baktill. Tidiga bensinpumpar hade en glascylinder upptill för att man visuellt skulle kunna mäta upp bränslet innan det rann ner i bilens tank.

Autentiska färger för klassiska bilar och mackar

  • Kaross på roadster: Mörkt vinröd, klassiskt svart, marinblå eller gräddvit
  • Gummidäck och reservhjul: Koksgrå eller mattsvart med vita däcksidor
  • Gammaldags bensinpump: Blank emaljröd, grön eller gul med kromdetaljer
  • Uppfart vid macken: Skiffergrå asfalt eller väderbiten betong
Frågor och svar

Frågor och svar

Varför hade 1930-talsbilar ofta reservhjulet utanpå karossen?
Bagageutrymmet i tidiga bilar var begränsat, så konstruktörerna monterade reservhjul utanpå skärmarna eller på bakramen för att de skulle vara lätta att nå.
Hur fungerade bensinpumparna under 1930-talet?
De tidiga pumparna krävde manuell handpumpning för att lyfta bensinen till en övre glascylinder innan den med självfall rann genom slangen ner i bilen.
Annons