Перейти к содержимому
Labugen

Научный вертолёт на полозьях

Научный исследовательский вертолёт стоит на прочных полозьях, а под носовой частью установлена крупная камера.

Научный вертолёт стоит на полозьях с большой камерой под носовой частью.
Научный вертолёт на полозьях
Печать Скачать PNG

Формат A4 (книжная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски вертолёты

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски вертолёты

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Научный вертолёт на земле

Исследовательские вертолёты часто стоят на земле, пока техники настраивают оборудование. Машина устойчиво опирается на широкие трубчатые полозья вместо колёс. Под носом закреплена крупная камера, готовая снимать местность после взлёта.

Почему лёгкие вертолёты используют полозья

Полозья проще, легче и требуют меньше обслуживания, чем колёсное шасси. Трубки из алюминия или стали смягчают касание земли и не дают машине глубоко проваливаться в мягкий грунт. Жёсткое основание удобно и для крепления низко расположенных камер и датчиков.

Цвета научных вертолётов на земле

  • Фюзеляж: чисто-белый с синими или красными научными обозначениями
  • Камера: матово-чёрная или тёмно-металлически-серая
  • Посадочные полозья: неокрашенно-серебристые алюминиевые или с чёрным покрытием
  • Лопасти ротора: тёмно-серые или чёрные с жёлтыми предупреждающими отметками на концах
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы о полозьях вертолёта

Почему у некоторых вертолётов полозья вместо колёс?
Полозья уменьшают массу машины и не имеют подвижных деталей, которые могут ломаться, поэтому надёжны на неровных открытых площадках.
Как перемещают вертолёт на полозьях по земле при выключенном двигателе?
Наземная команда временно крепит к полозьям небольшие колёса, после чего машину можно закатить в ангар.
Почему исследовательскую камеру устанавливают под носом?
Такое положение даёт ей свободный обзор вперёд и вниз, не перекрываемый лопастями ротора.
Реклама