Перейти к содержимому
Labugen

Высокоскоростной поезд-пуля

На раскраске изображён высокоскоростной пассажирский поезд с вытянутой передней частью на современных железнодорожных путях.

Высокоскоростной поезд-пуля с аэродинамическим носом и большим лобовым стеклом.
Высокоскоростной поезд-пуля
Печать Скачать PNG

Формат A4 (книжная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Поезда

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Поезда

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Высокоскоростной поезд с аэродинамическим корпусом

Поезд отличается длинным заострённым носом, широким лобовым стеклом и фарами в передней части. Такая обтекаемая форма помогает уменьшить сопротивление воздуха во время быстрого движения между крупными городами. Скоростные составы обычно ходят по специально подготовленным ровным путям и получают электричество от контактной сети над вагонами. Их устройство рассчитано на устойчивое движение, плавный ход и безопасные поездки на высокой скорости.

Интересные факты о скоростных поездах

Первые поезда знаменитой японской сети «Синкансэн» начали перевозить пассажиров в 1964 году. Вытянутый нос нужен не только для скорости: он также уменьшает шум и резкий перепад давления при въезде состава в тоннель. Для таких поездов строят отдельные линии с плавными поворотами, чтобы движение оставалось комфортным.

Настоящие цвета скоростного поезда

  • Нос и корпус поезда: белые, серебристые или синие в зависимости от железнодорожной сети
  • Лобовое стекло: тёмно-серое или почти чёрное из-за тонировки
  • Фары: прозрачные, с белым или желтоватым светом
  • Рельсы: серые с металлическим блеском
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Зачем скоростному поезду такой длинный нос?
Заострённая форма помогает воздуху плавно обтекать поезд. Она также ослабляет громкий хлопок и волну давления, которые могут возникнуть при быстром въезде в узкий тоннель.
С какой скоростью ездят такие поезда?
Многие пассажирские скоростные поезда движутся быстрее 200 километров в час. Точная скорость зависит от состава, линии и правил движения на конкретном участке.
Откуда поезд получает электричество?
Обычно ток поступает из проводов над путями через установленный на крыше токоприёмник — пантограф. Затем электричество приводит в действие тяговые двигатели.
Реклама