Перейти к содержимому
Labugen

Классический чоппер на пристани

Кастомный мотоцикл-чоппер стоит на деревянном причале пристани рядом с морскими атрибутами — тяжелым свернутым канатом и якорем.

Мотоцикл-чоппер стоит на деревянном пирсе у пристани рядом с канатом и морским якорем.
Классический чоппер на пристани
Печать Скачать PNG

Формат A4 (книжная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски мотоциклы

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски мотоциклы

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Классический чоппер на причале пристани

На рисунке изображен кастомный чоппер, припаркованный на деревянных досках пристани. Рядом с мотоциклом на пирсе у самой воды лежат традиционные морские снасти: тяжелый корабельный якорь и аккуратно уложенный швартовный канат.

Особенности кастомных чопперов

Чопперы — это особое направление кастомных мотоциклов, зародившееся в Калифорнии в конце 1950-х годов. Их легко узнать по удлиненной передней вилке, высоко поднятому рулю типа «эйп-хэнгер» и модифицированной раме с увеличенной колесной базой. Владельцы таких байков часто переделывают каждую деталь, украшая их сверкающими хромированными элементами и уникальной ручной росписью бензобака.

Реалистичные цвета для мотоцикла и пристани

  • Бак и рама чоппера: рубиново-красный металлик, глубокий глянцевый черный или королевский синий
  • Выхлопные трубы и отделка двигателя: зеркальный полированный хром или матовый никель
  • Деревянные доски причала: выгоревший на солнце серый плавник, теплый тик или темный мореный дуб
  • Морской якорь: тяжелый чугунный черный, темно-ржавый или оцинкованный серый
  • Швартовный канат: натуральный бежевый оттенок манильской пеньки или кремовый синтетический нейлон
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы о чопперах и пристанях

Чем чоппер отличается от обычного дорожного мотоцикла?
Чопперы выделяются сильно удлиненной передней вилкой, увеличенным расстоянием между колесами, необычным высоким рулем и облегченным кузовом, подчеркивающим индивидуальный стиль.
Зачем на кастомных мотоциклах используют так много хромированных деталей?
Хромирование создает яркий зеркальный блеск и надежно защищает металлические части двигателя и выхлопные трубы от ржавчины и коррозии.
Для чего нужна марина в прибрежных городах?
Марина — это специально оборудованная гавань с причалами, швартовными местами и сервисом, где владельцы катеров и яхт могут безопасно оставить свои суда, укрыв их от открытых морских волн.
Реклама