Перейти к содержимому
Labugen

Родстер на гоночной трассе в карьере

На раскраске низкий открытый родстер мчится по грунтовой трассе среди камней в карьере.

Низкий раллийный родстер едет по трассе в карьере; рядом стоят защитные конусы, барьеры из шин и камни.
Родстер на гоночной трассе в карьере
Печать Скачать PNG

Формат A4 (книжная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Спортивные автомобили

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Спортивные автомобили

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Родстер на трассе в каменном карьере

Лёгкий спортивный автомобиль с открытым верхом проходит участок пыльной грунтовой трассы. По краям замкнутого маршрута размещены яркие защитные конусы и сложенные друг на друга шины. На заднем плане находятся крупные известняковые глыбы, характерные для места добычи камня.

Для чего нужны карьеры и защитные шины

Карьер — это открытая выработка, где добывают камень, песок или гравий для строительства. Породу отделяют от массива тяжёлой техникой либо с помощью контролируемых взрывов, а затем перевозят на переработку. На автомобильных трассах старые резиновые шины складывают в защитные барьеры, способные смягчить удар при выезде машины за пределы дороги.

Настоящие цвета родстера и карьера

  • Кузов родстера: ярко-красный, серебристый или насыщенно-синий
  • Известняковые камни: пыльно-серые, кремовые или светло-бежевые
  • Защитные конусы: ярко-оранжевые с белыми полосами
  • Барьеры из шин: матовые тёмно-серые или чёрные
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Чем родстер отличается от обычного спортивного автомобиля?
Классический родстер имеет открытый верх, два сиденья и лёгкий кузов. Низкая посадка и центр тяжести помогают ему быстро реагировать на повороты руля.
Как добывают камень в действующем карьере?
Массивную породу разделяют на более удобные для перевозки части специальными машинами или контролируемыми взрывами. Экскаваторы грузят материал в самосвалы, после чего его дробят либо обрабатывают как строительный камень.
Почему вдоль гоночных трасс устанавливают барьеры из шин?
Упругая резина поглощает часть энергии удара. Несколько связанных или уложенных рядов шин создают защитную зону возле опасных поворотов.
Реклама