Перейти к содержимому
Labugen

Родстер в мастерской внутри горного тоннеля

Старинный спортивный родстер с запасным колесом стоит в подземной ремонтной мастерской, устроенной в горном тоннеле.

Спортивный родстер с запасным колесом и ящиком для инструментов стоит в ремонтной мастерской внутри горного тоннеля.
Родстер в мастерской внутри горного тоннеля
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски ретро-автомобили

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски ретро-автомобили

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Спортивный родстер в ремонтной базе внутри тоннеля

Классический родстер с закреплённой запаской и переносным ящиком для инструментов припаркован в помещении ремонтной базы в горном тоннеле. Вдоль стен вокруг машины расположены конструкции мастерской и техническое оборудование.

Ремонтные базы в горных тоннелях

Подземные базы в тоннелях строили для аварийных ремонтных бригад и хранения оборудования для обслуживания горных дорог. На ранних спортивных автомобилях запасное колесо часто крепили снаружи — сзади или сбоку на крыле: на неровных дорогах шины нередко прокалывались. В металлических ящиках удобно хранились необходимые гаечные ключи и запасные части для долгих поездок по удалённым горным перевалам.

Естественные цвета оборудования мастерской и старинных машин

  • Кузов родстера: глянцевый малиново-красный или серебристый
  • Резиновая шина запасного колеса: матовый тёмно-серый, почти угольный
  • Стальной ящик для инструментов: синий с молотковым покрытием или красный, как у промышленного оборудования
  • Бетонные стены тоннеля: естественный сланцево-серый
  • Опорные балки мастерской: цвет потемневшего от времени железа
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы о горных тоннелях

Зачем в горных тоннелях строили ремонтные базы?
Такие базы позволяли техническим бригадам быстро добираться до места поломки и обслуживать сооружения и оборудование в глубине протяжённых тоннелей на горных перевалах.
Зачем на старинных автомобилях возили запасные шины?
В середине двадцатого века шины легко прокалывались на гравийных дорогах, поэтому доступная запаска была необходима для безопасности.
Какие инструменты хранили в ящиках старинных автомобилей?
Водители возили свечные ключи, манометры для проверки давления в шинах, домкраты и отвёртки, чтобы ремонтировать машину у дороги, когда поблизости не было механика.
Реклама