Перейти к содержимому
Labugen

Ретро-фастбэк у ангаров для планеров

На раскраске изображён классический спортивный фастбэк на травяном аэродроме рядом со старым деревянным ангаром для планеров.

Винтажный спортивный фастбэк стоит на травяном аэродроме перед старым деревянным ангаром для планеров.
Ретро-фастбэк у ангаров для планеров
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски ретро-автомобили

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски ретро-автомобили

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Классический фастбэк на планерном аэродроме

Автомобиль стоит на травяном лётном поле перед старым ангаром из дерева, предназначенным для хранения планеров. У спортивной машины характерный кузов: крыша плавно и непрерывно спускается к задней части. Такая форма придаёт автомобилю стремительный силуэт и отличает фастбэк от седана, у которого багажник заметно отделён от салона. Соседство винтажного спорткара, аэродрома и деревянного ангара объединяет в одной сцене историю автомобильной и безмоторной авиационной техники.

Как форма машины связана с авиацией

При создании обтекаемых автомобилей конструкторы изучают движение воздуха примерно так же, как разработчики самолётов и планеров. Плавный скат крыши помогает воздушному потоку проходить вдоль кузова без резкого отрыва. Планер летит без собственного двигателя и может долго оставаться в воздухе, используя восходящие потоки нагретого воздуха.

Настоящие цвета фастбэка и аэродрома

  • Кузов спортивного фастбэка: серебристый, тёмно-зелёный или ярко-алый
  • Стёкла автомобиля: прозрачные с серебристыми хромированными рамками
  • Деревянный ангар: коричневый, тёмно-коричневый или серовато-бурый от времени
  • Трава на аэродроме: зелёная, местами с землисто-коричневыми участками
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Какой автомобиль называют фастбэком?
Так называют машину, у которой линия крыши одним плавным скатом продолжается к задней части кузова. У неё нет резко выступающего багажника, характерного для обычного седана.
Как планер поднимается в воздух без двигателя?
Его может буксировать моторный самолёт с помощью прочного троса. Другой способ — запуск наземной лебёдкой, которая быстро натягивает трос и помогает планеру набрать высоту.
Почему старые ангары для планеров строили из дерева?
Древесина была доступным и сравнительно лёгким строительным материалом. Из неё можно было создавать сооружения с широкими воротами, необходимыми для аппаратов с длинными крыльями.
Реклама