Перейти к содержимому
Labugen

Дорожный каток выравнивает грунт на стройплощадке

На этой странице изображён тяжёлый стальной каток, который выравнивает землю на действующей стройплощадке.

Тяжёлый дорожный каток выравнивает грунт на строительной площадке.
Дорожный каток выравнивает грунт на стройплощадке
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски экскаваторы и строительная техника

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски экскаваторы и строительная техника

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Тяжёлая дорожная техника на стройке

Дорожные катки — это специальная тяжёлая техника, созданная для уплотнения грунта, гравия, асфальта или бетона при прокладке дорог и закладке фундаментов зданий. На оживлённой стройке эти машины ездят вперёд и назад по рыхлой земле, чтобы удалить пустоты и создать прочное ровное основание. Трамбовка почвы защищает готовое дорожное полотно от проседания и трещин при движении транспорта.

Как работает уплотнение грунта и асфальта

Тяжёлый валец катка использует собственный вес, а иногда и высокочастотную вибрацию, чтобы плотно спрессовать сыпучие материалы. Если первые трамбовочные машины представляли собой каменные цилиндры на конной тяге, то современная техника оснащена массивными стальными барабанами и мощными моторами. Катки с гладкими вальцами лучше всего подходят для зернистого грунта и свежего асфальта, обеспечивая долговечность дороги.

Настоящие цвета дорожных катков и строительной техники

  • Тяжёлый стальной барабан: серебристая сталь или тёмно-серый металлик
  • Кузов машины: ярко-жёлтый, оранжевый или сигнальный красный
  • Стёкла кабины машиниста: прозрачные или тонированные с чёрными рамками
  • Шины на пневмоколёсных моделях: матовая тёмно-чёрная резина
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы о дорожных катках

Почему у дорожного катка спереди массивный гладкий барабан, а не обычные колёса?
Широкий гладкий валец равномерно распределяет огромный вес машины по земле, сглаживая неровности и пустоты и не оставляя следов протектора на свежей поверхности.
Сколько весит обычный дорожный каток для городских улиц?
Стандартные дорожные катки весят от 1 тонны для обустройства дорожек до 20 тонн для строительства автомагистралей.
Что случится, если перед укладкой дороги не утрамбовать грунт?
Без должного уплотнения вода и тяжёлый транспорт приведут к смещению грунта под дорогой, из-за чего на асфальте появятся глубокие ямы и трещины.
Реклама