Перейти к содержимому
Labugen

Ноев ковчег у речного берега на рассвете

В утреннем свете у песчаного речного берега стоит огромное деревянное судно, севшее на грунт. Его погрузочный трап опущен.

Ноев ковчег стоит у песчаного речного берега с опущенным трапом.
Ноев ковчег у речного берега на рассвете
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Религиозные раскраски

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Религиозные раскраски

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Ноев ковчег у речного берега

После окончания великого потопа многопалубный деревянный ковчег покоится у песчаного берега. Над тихим пейзажем занимается утро. Тяжёлый деревянный трап упирается в землю, соединяя судно с берегом реки. В спокойной воде отражается рассветное небо — знак нового начала после долгих дней проливного дождя и непогоды.

Как строили древние суда и зачем нужна была смола

При строительстве древних речных барж и морских судов щели между досками заделывали природной древесной смолой, чтобы внутрь не проникала вода. Для массивных конструкций охотно использовали кипарис, дерево гофер и дуб благодаря их природной устойчивости к гниению и влаге. По большим трапам люди могли удобно подниматься с берега на палубу и переносить тяжёлые припасы.

Природные цвета речного пейзажа

  • Деревянный корпус ковчега: тёмно-коричневый цвет древесины, серый цвет состаренного дерева или тёплый каштановый
  • Песчаный берег: мягкий золотисто-коричневый, бежевый или светлый жёлто-коричневый
  • Речная вода: спокойный небесно-голубой, сине-зелёный или глубокий серо-синий
  • Рассветное небо: бледно-розовый, нежно-оранжевый и светло-жёлтый цвет утреннего света
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы о Ноевом ковчеге

Для чего на древних деревянных судах использовали смоляной вар?
Смоляной вар — густой водонепроницаемый состав, который получали из сосновой живицы или природного асфальта. Кораблестроители покрывали им деревянный корпус снаружи, чтобы вода не проникала через швы, а древесина не гнила.
Зачем большим древним судам были нужны широкие трапы?
Трапы служили устойчивыми наклонными проходами. По ним можно было загружать и выгружать тяжёлые грузы и крупные деревянные балки, а также заводить на судно и спускать на берег скот без сложных подъёмных механизмов.
Реклама