Перейти к содержимому
Labugen

Пиратский капитан у корабельного штурвала

На раскраске пиратский капитан стоит на деревянной палубе и держит большой штурвал парусного корабля.

Раскраска с пиратским капитаном, который стоит на палубе у корабельного штурвала.
Пиратский капитан у корабельного штурвала
Печать Скачать PNG

Формат A4 (книжная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Раскраски для детей: распечатать

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Раскраски для детей: распечатать

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Пиратский капитан у штурвала

Капитан управляет парусным судном с кормовой части палубы, где находится деревянный штурвал. Поворачивая его, рулевой меняет положение руля под водой и направляет корабль по выбранному курсу. Для передачи движения от штурвала к рулевому механизму на старинных судах использовали прочные канаты и блоки. Деревянная палуба служила рабочим пространством команды, а возвышенное место у штурвала позволяло капитану лучше видеть корабль, морские волны и горизонт.

Интересные факты о навигации под парусами

Мореплаватели определяли направление по компасу, а положение судна уточняли по Солнцу и звёздам с помощью навигационных приборов. Курс зависел не только от работы рулевого: команда постоянно меняла положение парусов, чтобы использовать ветер. Ночью рядом с корабельным компасом зажигали защищённый от ветра фонарь, благодаря которому рулевой мог следить за направлением движения.

Настоящие цвета старинного корабля и одежды капитана

  • Деревянный штурвал: тёмно-коричневый дубовый, красновато-коричневый или серо-коричневый
  • Капитанский камзол: тёмно-красный, тёмно-синий или чёрный с золотистой отделкой
  • Доски палубы: тёплые коричневые или выцветшие серо-коричневые
  • Металлические детали штурвала: бронзовые, латунные или тёмно-железные
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Как деревянный штурвал управлял большим кораблём?
При повороте штурвала двигались канаты или цепи, соединённые с рулевым механизмом. Тот изменял положение тяжёлого руля под водой, и судно начинало поворачивать.
Почему штурвал часто находился ближе к корме?
Руль располагался в кормовой части судна, поэтому там было удобно размещать связанный с ним механизм управления. С возвышенной кормовой палубы капитан также мог наблюдать за парусами, командой и морем.
Как моряки сохраняли курс ночью?
Они следили за корабельным компасом, который устанавливали в специальном защищённом ящике рядом со штурвалом. Для чтения его показаний использовали фонарь, а в ясную погоду дополнительным ориентиром служили звёзды.
Реклама