Перейти к содержимому
Labugen

Паровоз на зимней железной дороге

Старинный паровоз едет по зимнему пути, показывая высокую дымовую трубу и массивные колеса.

Большой паровоз с дымовой трубой и колесами на зимнем железнодорожном пути.
Паровоз на зимней железной дороге
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Рождественские раскраски

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Рождественские раскраски

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Исторический паровоз зимой

Классические паровозы получают энергию, кипятя воду и создавая пар под высоким давлением. На холодных зимних путях хорошо видны передняя дымовая труба, крупные стальные ведущие колеса и прочный котел. Паровоз на заснеженной линии остается узнаваемым символом традиционных зимних путешествий.

Как работает паровоз

В топке сгорают уголь или дрова и нагревают воду в котле до образования пара под высоким давлением. Пар направляется в цилиндры и приводит в движение тяжелые стальные шатуны, вращающие крупные железные колеса. Отработанный пар выходит через трубу, создавая характерное пыхтение и белые облака в морозном воздухе.

Реальные цвета паровоза

  • Корпус локомотива: глянцево-черный, темно-синий или темно-лесной зеленый
  • Ведущие колеса: ярко-малиновые или темно-угольно-стальные с серебристыми ободами
  • Дымовая труба: однотонно-черный чугун
  • Рельсы: металлически-серые на темно-коричневых деревянных шпалах
  • Облако пара: чисто-белое на зимнем небе
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Почему из трубы паровоза зимой выходят белые облака?
Это горячий водяной пар и выхлоп из котла. При контакте с холодным воздухом пар быстро конденсируется в видимые белые капельки воды.
Как вращаются большие ведущие колеса паровоза?
Тяжелые боковые шатуны, соединенные с паровыми поршнями, двигаются вперед-назад и толкают пальцы на колесах, превращая движение во вращение.
Используют ли паровозы сегодня?
Большинство железных дорог перешло на дизельную и электрическую тягу, но исторические паровозы сохраняют музеи и общества для туристических и праздничных поездок.
Реклама